简介:准备进入网约车司机行列,努力观望学习中……
啊凉哥
坦白讲,个人不太喜欢这设计,轴距和车身长度方面设计不协调,车内后排空间不理想。轮子尺寸也跟整车大小不搭。
悦视左右:哪吒AYA全新入门款获得申报,纯电续航超五菱缤果,不到6万起
不知道的以为我是三太子家的员工, 是的,我想,有渠道吗?想去工厂……拧螺丝……啊哈哈哈哈哈😁😁😁😁
搬运一下某书里某朋友的视频截图,看看你们心动💗了没有?#哪吒X真车图赏
其实可以弄一个需求收集问卷形式在官方公众号上面,以选择题的形式进行收集需求数据,然后根据量化排位进行可行性分析筛选能、方便、必要的,且在不增加太多成本或者零成本的前提下进行迭代升级完善。这样会不会比较有持续性更高效一些呢?老是去老总微博下面反馈的话太分散了,也容易情绪化,方向性不太明确,不方便进行系统性的统计分析。个人愚见,小乔问问看朱博士觉得可行不?
极速拍档:经举报,该内容已被官方隐藏
有行业版,买来跑车也挺好,车嘛!本质就是载人的,就是一工具,电车,就是为营运而生的……加油! 按照目前行情来估算,网约车0首付提车供五年来算月供的话,四年后卖掉,剩余二手车价刚好基本上够还清尾款,大致是这么个情况,其中有这么个实例。仅供参考而已。 购车有风险,行动需谨慎。
在国内,凡是显身份长面子的事物,无论多贵都被大众视为“很有必要”。自己的感受不重要,关键是“他人感觉好才是真的好”!
灵敏精灵2y9:非必要不买车!献给每一位车主以及想买车的
哪吒X的官方第二次爆料见图,极其抽象,说说你能猜到分别意志何方?
现在的电车就跟智能手机没啥两样了,会死机会有灵异事件实属正常,系统功能越多越庞大,出现问题的概率就越高。 当然,请留意我讲的是“概率”不是“一定”。 这些情况会出现在任何的这类型的产品上面,不光是车。所以,对产品的包容度是一定要有的。 否则,就最好选择那些传统的的电子化程度低一些或许完全没有的产品。 然后只要品牌方售后的服务响应是积极的迅捷的周到的能持续保持住爆满的热情的,那就和他们一起成长吧! 试问有哪个成人不是从婴儿👶🏻慢慢长成的呢?
一米八五小个子11:莫名的报七个故障,两个小时前还好好的,停了两小时,就有这么多故障,关键我还没回家,回家还有40公里,更离谱的是这些故障,车还能开,开的时候心都发慌,生怕开的时候突然就停了。又得去修车
可能哈!个人分析有可能是成本控制带来的质量不稳定因素,消费者要便宜,商家之间内卷竞争日益严重,低价又要维持生存还不能压缩工人工资,所以,唯有采购更便宜的配件来组装……所以,大家可以多关注一下,出问题比较多的通常都是特价、高性价比之类的产品居多。贵一点的明显就出状况的概率就小很多。哪怕同一款型同一配置,采购配件厂家不一样成本大不相同。 【以上为纯个人分析思考,如有与事实雷同纯属巧合,不胜荣幸!】
别光看配置,各种配件供货商不一样品牌不一样价格可是可以天壤之别呀! 就好比油车时代,国产车价低配置高跟合资或者进口车价高配置低是一个道理。 羊毛出在羊身上永远是铁律。点到即止了, 问问看自己到底在意的是什么?一定要在价格、品质、体验之间找到属于各人需求的平衡点,这样去选品才务实。
这是什么情况?是在原有车型基础上改名字换版本号“上新”还是咋地?这小妮子又开始玩版本啦?晕乎乎的。
最近朋友圈经常收到滴滴的司机招募广告,然后点进去看了一下车型库,然后翻了一下小哪吒U,哇!这车型多到恐怕品牌销售都要分不清哪个是哪个……具体如图所示 请问真有那么多个版本吗?
一款来自“集度”的“机器人汽车”,像极了哪吒U,但是它更科幻,期待一下……
所以接下来的赛道应该是要往补能设备方面发展,可以预见的是接下来投资充电桩会迎来国家极大力度的支持和补贴。只要补能方便,电车销量就不是问题。然后就是充电站周边的配套业态,解决充电等待过程中司乘人员们的最后半小时的衔接过度,或者咖啡、奶茶及其他快销时尚业态会消化掉现在相当一部分企业辞工或裁员出来的剩余劳动力。这是一个正循环。期待in……
余庆財经:比燃油车更可怕的,是106万辆新能源车滞销!降价已是唯一退路?
提问想问一下,埃安Yplus系列里面有哪些版本是属于网约车版本的?质保年限和里程是多少?感谢!
提问大家用埃安Y跑~网约车的话都有没有加购五年或50万公里延保啊?是否是全国统一价呢?