油门反应特别灵敏，不管是城里开还是跑高速都很有劲。用电驱动的时候车子特别轻快，尤其是堵车慢行时踩油门就走，完全不像普通油车那样要等发动机发力。方向盘指哪打哪，车身虽然不轻但开起来特别跟手，转弯变道都稳稳当当的，日常代步和周末出游开着都很有意思，我1米77坐后排膝盖刚好不顶腿，对这样体型的轿车来说算不错了。后排中间地台基本是平的，坐满五个人中间那位也不会难受。后备箱深度足够用，就是开口能再大点就更方便了提速又快又顺滑，完全感觉不到顿挫。方向盘手感轻巧但很稳当，转弯时能感觉到方向盘在和你较劲，这种反馈让人开起来特别有信心。续航日常上下班用电能跑挺久的，和厂家说的差不多。但要是跑高速的话电量会掉得快些，现在充满电大概能跑个百来公里，用油的话高速油耗大概三四升的样子。车头趴低的样子特别精神，大嘴造型看着很有派头。溜背车身从侧面看像要往前冲似的，车尾灯带亮起来很漂亮，就是造型比车头简单了点。中控台收拾得干干净净的，常用的功能都在大屏里，点起来跟玩平板似的很顺手，反应速度也快。新车内饰的味道还是很明显的日常养车也省心。全家五口人坐进去都不挤，每个人都能找到舒服的价格和同尺寸油车差不太多，还不用交购置税，姿势，特别适合我们这种普通家庭日常使用，用手机就能随时查看车子状态，忘没锁车看一眼手机就知道。中控大屏能看视频能听歌，操作起来和手机一样顺滑完全不会卡顿。就是用手指滑屏操作的时候还是觉得麻烦

海豹07DM车友圈

每一次出发都是新的征程

小鱼儿77420170

只为记录购车已有段时日，今日便与大家分享我对海狮05 DM-i的点滴感受。其外观设计契合我的审美观，内部空间宽敞，且价格恰在我预算范围之内。免购置税的优惠政策更是为我节省了一笔开支，绿牌的便利性也让我无需担忧限行问题。对于我这样用车频率较高的用户来说，这不仅节省了开支，更为出行提供了极大便利。在空间设计上，该车型尺寸达到4710*1880*1720，宽敞的车内空间自然不容小觑。车身宽阔，座椅设计宽敞且贴合人体曲线，提供极佳的包裹感和舒适体验。后排座椅腿部空间宽敞，即便乘坐三位成年人，亦不觉局促。整体加速带来强烈的推背感，动力表现值得称赞，即便满载亦不失灵活，百公里加速仅需8.5秒。我选择了115KM旗舰版车型，其充电后的实际续航能力接近100公里，与官方公布的数值相差无几。日常上下班途中，偶尔也会驾车外出闲逛，多数情况下采用纯电模式，相较燃油车，节省了不少开支。前脸承袭了家族化的设计风格，与众多新能源车型形成鲜明对比，吸引了众多目光。尤其是其大灯设计，锐利而充满神采，辨识度极高。车身线条流畅优雅，既展现了时尚感，又兼具了刚柔并济之美。尾部造型圆润自然，贯穿式尾灯点亮迅速，夜间尤为引人注目。车内色调搭配得体，既不昂贵又不失档次，设计风格年轻而时尚，我对内饰的满意度颇高。超大的全景天窗，让我得以实现仰卧星空的梦想。15.6寸的悬浮式中控屏幕，操作便捷，反应灵敏，科技感十足。

每一次出发都是新的征程

喜提爱车 不为炫耀

喜提爱车不为炫耀