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2024-10-24
2024-10-15
2023-09-25
2023-09-23
2023-09-14
2023-09-11
2023-09-08
2023-09-06
2023-09-02
#用车雷区大排查越来越严苛的排放让三元催化系统越来越复杂。 发动机内部经过燃烧之后废气残渣排出来的第一道关卡就是三元催化了。有了解过的朋友都知道三元催化是密密麻麻的孔状。长期在高温工作环境下时间长了要是有堵塞就会造成加速无力，发闷油耗增高，严重的甚至会亮发动机故障灯。 这个时候好多人会想到去清洗三元催化，但是三元这个构造复杂，里面还有稀有贵金属成分存在。对于能不能洗干净我一直都是保持一个怀疑的态度。一般公里数不多的情况下还好，要是高公里数或者已经堵塞严重的，万一洗不好洗不干净或者造成稀有贵金属流失让三元催化彻底失效就得不偿失了。 到时候只能更换新的三元催化，多花冤枉钱多走冤枉路。 个人认为日常用车有个好的驾驶习惯比用什么仙丹妙药都要有效。 应当避免短时间短里程用车，好多人开个车发动机都还没有热起来，水温都没有上来就到地方停车了。这样的用车情况要尽量避免出现。 油品也是一样，尽量选择正规品牌加油站进行加油。切莫为了贪图便宜去选择一些小作坊，私油等这些油品得不到保证的加油站。。 还有就是适当拉高转速。转速低省油这个道理大家都知道，但是偶尔拉高转速可以有效的排出发动机内部积碳等杂质。毕竟汽油在发动机内部不光只是参与燃烧，他还有清洁的作用。偶尔拉高一点转速是百利无一害的操作，所以不用担心！
2023-08-13
2023-06-05
2022-08-21
2022-08-21
2022-05-08
2021-04-19
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小闹来啦：奥迪TT 2011款 12年买的 2.0t的发动机 该怎么改？
2019-08-01
没有更多了～