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    周先生呢

    认证:零跑C11车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    跟我一起来洗车图1跟我一起来洗车图1
    跟我一起来洗车图2跟我一起来洗车图2
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    跟我一起来洗车图4跟我一起来洗车图4
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    💬2022年马上就要结束啦,还剩下二十几天,新能源车的补贴也要取消了,这不,零跑在最后关头操碎了心,想让你在年前一切优惠最大化下提车,想要年前提车的不妨趁着这最后一波优惠狂欢🎉嗨起来吧!!! 🆓按照惯例我们还是来看看活动规则吧: 1⃣️T03指定车型至高补贴8500元,C1I指定车型至高补贴17000元; 2⃣️ -12月8日-12日10日 在活动专属页面报名,即可获得参与资格; -12月9日 报名用户可在活动专属页面查看资源清单。 -12月11日上午10点 下定全面开启,用户可在专属页面进行下定,享限时限量优惠。 12月11日下午2点 下定用户可参与零跑汽车抖音官方直播【线下大促活 动】有机会抽取【苹果全家福套装】、【iPhone14超级大礼包】! 3⃣️ T03指定车型:最高上牌补贴8500元,享首任车主 三电终身质保;1年娱乐流量(1G/月)+终身基础免流;随车赠送充电桩。 CI指定车型:最高上牌补贴17000元,享1元购买 16年或50万公里首任车主三电质保延保服务;1年 娱乐流量(4G/月)+终身基础免流;随车赠送充电桩。 🆓值得注意的是: 1⃣️本次活动与零跑12月CII/T03【上牌返现券】不 可叠加,不可与金融贴息同时享受,不可与其他尾款抵扣券同时享受; 2⃣️本次活动可与【邀请有礼】转介绍奖励叠加。 3⃣️2022年12月11日限时优惠订单需在2022年12月31日前完成上牌方可享最终优惠。 #零跑7年,不礼不7

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    💬前段时间C11还没发布新的OTA的时候,还记得我分享的放电枪接投影仪的文章爆火了,但是成本高呀,又麻烦。这不,新版OTA支持虚拟机啦,在车上看世界杯的梦想,人人都可以很快且低成本的实现,接下来跟着我学习一下怎么操作吧! ⬆️使用方法说简单也简单,就是有一些麻烦,但为了在车上看世界杯拼了!! 1⃣️首先得准备好一个U盘,‼️重点:然后在U盘里新建一个LPOS的文件夹(只有把下载的应用放在这个文件才会被识别),找一个下载apk的网址,我选择的是沙发管家,可以下载很多TV版的应用。然后下载咪咕界、央视频TV版或者鲜时光,这是唯三个和世界杯合作的平台,零跑为了让我们看世界杯煞费苦心,优先适配了这几个应用,还有其他被支持应用我下面贴上一张图。 2⃣️然后在中控屏左侧菜单栏-点击应用中心,下载虚拟机,现在是免费试用期间,大家放心下载。 3⃣️插上U盘,等待识别,就可以安装应用了,如果是被支持的应用就会显示安装完成,耐心等待即可。 ⬆️然后就可以悠然自得的看世界杯啦,前两天我刚好在车里看过晚上十一点场的凌晨三点场的比赛,就问你牛不牛,即使是大冬天,开着空调、方向盘加热、四个座椅加热一起开,耗电量居然也很小,这真是为一群好朋友🧑‍🤝‍🧑在车上看世界杯提供了绝佳的先天条件,最后希望阿根廷🇦🇷夺冠! #零跑C11虚拟机看世界杯

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    💬杭州可谓是一日入冬,前两天还穿短袖呢,这两天就下雪❄️了,昨天是第一天零下,这不我的C11就遇到了冬季续航的一大门槛。 ❄️按照原本的续航,几乎1:1的情况下,我都是预留50公里才充电的,所以早上出门的时候是160公里出门的,通勤90公里肯定是够的,但是事情的发展远远超过了我的想象,早上到公司的时候只剩下90了,想着回家肯定也是够的。 ❄️没想到开到回家的时候下雪了,那个公里数哗哗的掉,离家还有20几公里的时候车辆已经不显示续航了,我想着都到不了家了,但还是战战兢兢的奇迹般的到家了。 ❄️经过这次惊险的续航体验,我想着需要有解决方案,不然以后通勤路上危矣。经过研究,总结了一些方法终使我的续航又来到了1:1,现分享如下: 1⃣️之前因为入秋后不需要开空调,已经很久没有用一键备车功能了,这个功能一直是非常好用的功能,不仅可以设置目的地,还可以设置空调、方向盘加热、座椅加热。这一步非常重要,提前可以让车辆有一个舒适温度,虽然这时会消耗一部分续航,但之后路程上的续航可是实打实的。 2⃣️如果说你的车辆不是停在地下车库而是在室外或者北方的车友的话,还有一个功能非常适合你,就是电池预热,可以在一键备车之前开启定时电池预热,使电池不会因为低温而导致续航不充分。 3⃣️说到底影响续航的还是空调为主,但提前一键备车后车内温度已经很是舒适了,这时只需要全程开启方向盘加热和座椅加热即可,这两个功能真是yyds。不时开启前挡风玻璃除雾,此时必须设置为内循环🔄,不然可是会漏风噢,很快温度就降下来了。 ❄️最后晒一张真实1:1续航,🌡️温度:-1,44.4公里16.9的百公里能耗,完美解决冬季续航问题。

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    教你如何在冬季开出1:1的续航图2教你如何在冬季开出1:1的续航图2
    教你如何在冬季开出1:1的续航图3教你如何在冬季开出1:1的续航图3
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    作为第一批的OTA体验者,已经有一礼拜有余,期间体验了到了这次OTA众多新功能,但最想体验的还是心心念念的自动变道辅助功能,在高架上粗略体验了一下,但还是不够彻底。 🚘转向自动变道是这次OTA最强功能,简称ALC,增强版LCC,是高速辅助驾驶的重要一环。 🚘所以ALC的主要使用场景是在高速上,这次趁着回老家,高速里程110公里左右,开启了ALC的试用之旅。还在车友群里直播这次测试,让大家可以多多了解这个功能的优势和不足。 🚘首先自动变道辅助是默认开启的,在车机下方菜单栏-车辆- ADAS里开启和关闭。然后就是打开LCC,右边拨杆(怀档)往下拨动两下即可开启。 🚘这里先说说ACC,LCC功能在这次更新后改变也是有的,此前大家诟病的点头刹和幽灵刹几乎是体验不到了,还有大弯道经常会识别到另外车道车辆使得车速下降到很低也被修复。因为这次更新后仪表盘里车辆在主车道有延伸车道,认准的就是此车道的车,这使得插入到此车道的车也会快速会被识别。 🚘开启LCC后,就是此次测试的重点了,打左右转向灯完成变道,这里要提醒各位一些注意事项: 1⃣️实线不会变道,会在虚线的时候完成变道; 2⃣️识别到前后有车辆不会变道,导致变道失败,此时需要取消转向灯等合适时机再次变道; 3⃣️不能连续变道,且变完道后需要主动取消转向灯(这里感觉可以后续优化一下); 4⃣️遇到划线不清晰的地方会退出LCC; 5⃣️在闸道提前1公里左右完成变道,不然会手忙脚乱。 #我最喜欢的ota功能:自动变道辅助

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