认证：奥迪Q5 e-tron车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
超级曙光星云
🚗 坐标广州的打工仔一枚，作为从燃油车转投纯电阵营的老司机，上汽奥迪Q5 e-tron开满六个月后掏心窝子总结，看完这篇你绝对能get到德国人造电车的脑回路有多清奇👇 🔥【冷？不存在的】 广州的冬天冷起来也是要命的，用上汽奥迪App远程操控——提前15分钟开空调+座椅和方向盘加热，再也不怕进入“冰窖”了。重点表扬续航显示逻辑：空调制热直接扣减预估里程数，表显剩300km就绝对能跑满300km，不像某些品牌虚标到让人心慌（懂的都懂.jpg） 💡【灯厂灵魂在线】 奥迪玩灯真是祖传手艺！每次解锁和锁车时都会有灯光秀，情绪价值up！矩阵式大灯雨天穿透力超强，自适应远光灯，德国人果然把安全buff叠满了。 🛣️【高速&拥堵神器】 必须吹爆它的L2+辅助驾驶！黄埔大道堵车时自动跟车比我踩油门还稳（甚至能识别加塞的电🐔）。松开电门几乎没有拖拽感，坐过的人都说像油车。 📱【车机？不存在的！】 德国工程师的倔强：车机是车机，驾驶是驾驶。触屏流畅度被国产新势力吊打？无所谓，CarPlay会出手！高德地图+网易云毫无压力。至于传说中会死机的车机…反正我半年没遇到过，可能广州天气太热它懒得罢工？🌚 🚦【鼓刹争议大反转】 鼓刹有一个最大的缺点就是：不够帅！大货车用鼓刹都刹得住，这不到3吨的电车肯定也是妥妥的没问题。制动可靠性给你大大的安全感！某帝实测36米刹停成绩比某迪四活塞卡钳还猛，白云山连续下坡全程稳如老狗。 ⚡【续航焦虑粉碎机】 80+度的三元锂电池实测真香！广深高速按着110km/h跑能稳350km+（空调22℃自动），市区轻松突破450km。充电可以去奥迪的品牌充电站，和保时捷共享充电站（四舍五入，你也是波子车主），快充的充电桩几乎可以跑满，30分钟从20%补能到80%也就一杯咖啡的时间。 —————— 💡总结时间：这车就像个穿西装的理工男，外表沉稳内心闷骚，要科技有灯厂祖传手艺，要驾驶感有德系祖传底盘。要智能炫技它可能不如新势力会整活，但论驾驶质感和机械素养，依然是那个你熟悉的奥迪。在广州这种既要面子又要里子的城市，开着BBA标的新能源车去谈生意，可比开个冰箱彩电大沙发有说服力多了。
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