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    北京不是长安

    认证:捷途旅行者车主·车龄1年

    简介:

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    #捷途自由者实车曝光捷途自由者通过“硬派造型+新能源动力+智能科技”的组合拳,精准切入了年轻用户对个性化、多功能越野车的需求。尽管在极限越野性能上不及专业车型,但其高性价比、低使用成本和丰富的场景扩展能力,有望成为都市青年“诗与远方”的入门之选。若正式上市后能维持合理定价并优化细节体验(如后排空间),或将成为15-20万级SUV市场的黑马。 从车展实拍图来看,捷途自由者延续了捷途品牌“方盒子”硬派越野的设计基因,但在此基础上加入了更多未来感元素。前脸采用分体式熏黑进气格栅,搭配矩阵式LED大灯组,下方粗壮的防撞杠设计强化了越野属性。车身侧面线条平直,既保留硬派风格又增添科技感。 自由者的车身尺寸介于紧凑型与中型SUV之间,采用“方盒子”造型最大化利用内部空间。后排座椅支持纯平放倒,可扩展至1.8米“大床房”模式,后备箱预留电源接口和锚点,方便固定户外装备。车顶行李架支持加装帐篷或行李箱,充分体现“旅行+”品牌理念。不过,部分用户反馈后排头部空间因车顶造型略显局促,身高超过1.8米的乘客可能需适应。 与坦克300、哈弗大狗等硬派SUV相比,自由者的优势在于更低的入门价格(预计15万级起售),适合预算有限但追求越野可玩性的用户。对比自家兄弟车型旅行者,自由者的设计更激进,配置侧重科技感,形成互补产品线。

    捷途自由者:硬派美学与全场景性能的结合图1捷途自由者:硬派美学与全场景性能的结合图1
    捷途自由者:硬派美学与全场景性能的结合图2捷途自由者:硬派美学与全场景性能的结合图2
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