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注意，改装有风险，切莫轻易模仿，请在专业人士指导下进行，一切后果自负。因为两厢车的后备箱都是和后排连通的，于是就直接在后备箱加装电源模块了，这块是后备箱内部右侧的内饰板，也就是后备箱照明灯这一块，拆下这块内饰板有一定难度，需要拆下它上面两块...查看全文
雨刮本身转轴也只是采用最为简单的轴套，只要转轴一生锈就会造转动卡滞，轻则这雨刷动作缓慢，中则不正常停留，不能归位，重则转轴卡死，烧毁电机。...查看全文
今天拆跑了4年65000km的江淮M3后鼓刹看看。前轮的碟刹已经换了2副，目前是第三幅在使用，30000km必换。...查看全文
直接胎压监测传感器分为两类，一类是外置式，安装在普通气门的外面，另一类是内置式，是把普通气门换成带传感器的气门安装在轮胎内部。...查看全文
手上有个摩托车数字仪表，是上海日精生产的，貌似用于铃木的某款骑式车上，这表应该能反映日本人在这块的设计、制造水平，因此拆开观摩、学习一下，并跑下电路。...查看全文
在拆解分析开始前，有必要对启动继电器进行一下简要介绍：在摩托车上，电启动系统电路如下图其原理很简单：当点火开关闭合，启动开关按下后，启动继电器得电，主触点闭合，进而启动电机加电转动，启动发动机。发动机启动后，释放启动开关，启动继电器断电，电...查看全文
四年50000公里的马自达创驰蓝天大保养完成，感谢数码之家论坛一直以来的支持！...查看全文
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