简介：您所关心的就是我想表达的
微言广记
区别就这些，看熟练，省事或就是交通工具那就自动。
买之前都没试驾，最后凭感觉就是它了，手动没人要，但是我的菜，最终拿到手。超乎预想，这款手动动力很足，再市区只要你不怕那瞬间十多个的油，可以超越任何一辆路面的车，毫不费力，只要你不低头看表，当然一个手动挡能耗多少，还是1.2。 驾驭感很强，扭矩转速1400～4500，这是关键，二档提速介入快，三档轻松超车，力量十足，自动挡相比只能说简直迟钝停滞。 看了很多资料，大众手动离合已经炉火纯青，有人说自动是趋势，啥趋势，看学车，自动挡竟然比手动贵，就知道，完全市场需求行为，和实事无关。 奥迪，宝马快，涡轮介入一般1350，而其他大众化品牌，自动挡多为1750介入，显然延迟太大。有销售说，要延迟一秒后加速，这就是问题了，果断放弃自动。 开车就是要操作，否则躺在公交车上不更香吗？经济实惠而马力强劲的手动1.2真是选对了！等到60岁买个电动，也就告别汽车时代了，现在还是手动更有驾驶乐趣～～
感觉不错，起步较慢，安全系数高，加速到1400转，涡轮介入，提速快，整体感觉完全够用，喜欢手动省油，可以减档跨挡，收放自如！
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