认证：领克01车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
给你我微不足道的所有
好像是在用车第三年开始的时候，每次在经过不平整或者有比较大的坑的路面的时候，尤其是类似那种一个轮胎压上台阶的路况下，车门开始有那种吱嘎吱嘎的声音。一开始声音比较小就没有在意，后来声音越来越大并且好像已经蔓延到了四个车门。 忍无可忍无须再忍，经过我艰苦卓绝的尝试和努力，终于被我找到了异响的根源，就是下图里四门上的橡胶密封条。虽然领克原厂为了防止异响上面有植绒材质，但是可能是日晒雨淋加上时间的摧残它们老化的有点厉害。 首先我们看一下需要的工具，非常简单，一把剪刀和一卷3M植绒胶带。买那种1cm宽的即可，贴在门上正合适。 施工过程比较简单，在原植绒胶条的位置贴上3M的植绒胶带即可。还可以将植绒胶带剪成小块贴在门框周期你觉得会有摩擦产生异响的地方。 好了最后看一下成果，美观程度不受影响，关上门从外面也看不出来。 好了这就是今天要分享的小方法，如果有和我一样异响的车友赶快去动手试一试吧！
又行驶了快一万公里了，也该换一下空气滤芯了，今天闲来无事，说动手就动手！ 不得不说领克的配置还是实在啊，引擎盖双锁扣，双液压支杆。厚厚的隔音棉，对改善NVH肯定有一定作用。 可以用一把一字改锥将盖板的卡扣一个一个拆掉，然后将右上和左上的小盖板先取掉。取掉以后会看见前面那块大的盖板的左右两边还有两个卡扣，继续取掉，然后就可以拿下所有盖板了。 这些盖板可不仅仅是样子货，下面都有厚厚的隔音棉，虽然维修的时候稍微麻烦了一点，但是对隔音降噪的贡献还是比较大的。当然成本也会高一些，再次证明了领克的厚道。 卸下盖板要打开空气滤芯盒还要取下这个小支架，没有套筒的话用钳子拧松再用手拧下来也可以。 要打开空气滤芯盒需要一把T25的梅花螺丝刀，依次拧下螺丝即可。这里可以放心操作螺丝是固定在空气滤芯盒上的，不用怕螺丝掉落。 将旧的空气滤芯取出。用湿纸巾将空气滤芯盒子里的灰尘树叶擦一擦，等干的差不多的时候再放入新的空气滤芯就好了。空气滤芯有防呆的设计，不用怕弄错很好安装。最后将螺丝拧上。这里注意一下盒子是塑料材质，不要用力过猛，觉得差不多拧不动了就可以停下了。接下来把支架装上，盖板装好，卡扣装上，大功告成！
原厂雨刮使用了四年多的时间了，一直没有什么问题，按汽车雨刮的使用寿命来说其实已经算长寿了。最近发现刮起来异响很大也刮不干净经常留下一片一片的水渍，清洗和手动调整也没什么改善，已经影响到行车了，看来是该更换一下雨刮了。 雨刮选择的话大家还是要选择大品牌，不要只追求便宜，不同价格的雨刮所使用的橡胶和钢条的品质肯定是有差距的，带来的直接结果就是使用感受和寿命长短也是有差距的。 再更换新的雨刮之前可以使用油膜去除剂之类的东西清洗一下前挡玻璃，这样新雨刮用起来会更顺滑。或者你也可以使用家里的牙膏来清洁前挡，因为牙膏不但含有碳酸钙、磷酸氢钙等研磨剂成分还含有表面活性剂，去油膜效果也是不错的。我使用的是买雨刮送的去油膜湿巾，我的油膜不严重，一擦即可。 然后在车机里把雨刮调整到维修模式——这里要注意，在调到维修模式之前一定要关闭自动雨刮功能，否则取下了雨刮之后一旦触发了自动雨刮铁制的雨刮臂有可能会伤到玻璃。 接下来把雨刮拉起，再按住这个小点再往出拔就可以取下雨刮。可以使用厚毛巾铺到前挡上或者包裹住雨刮臂以防万一。 最后将新的雨刮插入即可。这一部要注意两个雨刮的长度是不一样的，不要弄错。装好以后将雨刮放下让它贴在前挡上，然后再到车里关闭维修模式，就大功告成了！
领克01型PR0也陪伴了我几年时间了，其实当时真的很喜欢耀PRO的浅色内饰，但当时觉得浅色内饰太难打理就忍痛放弃了。现在回头看当初的决定只能说太明智了。 因为这几年时间里虽然也会清洁内饰，但也就是拿清水擦一擦，如果换成浅色内饰怕是早就没法看...查看全文
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