认证：帕萨特车主·车龄1年
简介：哈哈，我是车主，大家好
天幕芳华
今天上午在高架桥行驶，由于堵车的原因，我从外车道加塞，一辆大车停在路口，我加塞到大车的前面，大车突然启动，向前推了一下，怼到我的车门子上。 我当时啥也没说，下车看了看情况，后车门变形很严重，庆幸的是其它地方没有伤到，完好无损。 报了案，我压线变道全责，大货车无责任，拿到事故责任认定书以后直接走了我的保险。 大车司机说不需要修车，直接走了。 我把自己的车开到4S店以后，定损8000元，换一个新的车门子，其他地方没有伤到。 买车才不到一年，跑了12000公里，看着真心疼。 耽误了一天的工夫，损失了保险，车子也受损了。 有句话叫光脚的不怕穿鞋的，奉劝大家以后一定要远离大货车，面包车，出租车。
新能源时代，为什么帕萨特380不值钱了？因为随便一个十万以内的电车0-百公里加速都秒了帕萨特380。 燃油车的动力在电车面前，没有任何优势，更不是加分项。 一句话，新能源时代，动力强是个很廉价的配置，大马力大扭矩真的不稀缺。 真正稀缺并且难能可贵的是，在动力够用的情况下，车子足够省油，而且省心耐操耐开。 帕萨特330出了25款出众款，和380一起卖，价格差距非常小，本人建议能选330不选380，你一定要知道，如今的380为什么能和330卖一个价，甚至还是卖不过330的原因。 这两台车我都深度试驾过，高速也跑过，如果不是极限工况，深踩地板油，或者高速极速狂飙，330和380的动力真的没任何区别，但是330确实比380省20%的油耗。 真的喜欢380的动力可以考虑新能源，体验绝对完爆380。 如今的汽车行情，没必要花20多万买个大马力的燃油车。
今天开车往返两个100公里的油耗，堪比混动，还是很满意的
相信帮提车团伙，异地去浙江等低价引流区提车，就要做好被坑的准备，如果你没有实实在在的可靠的关系，请老老实实在本地正规授权经销商提车。 友情提示，距离远的客户异地提车，首先要准备出至少3000元的路费和住宿费，这也是购车成本。
网络上其实潜伏着很多汽车“代购”“帮提车”，“汽贸资源车”，和“未授权经销商”，他们能给出极低的报价,特别是网上和电话上，我们都是成年人,咱们用脚趾头想一想，这些人图什么? 肯定不是免费给我们服务的! 奉劝想提车的准车主一句话: 如果你是个新手，你在汽车销售行业没有那么多的关系，请老老实实去4S店提个新车，不要去汽贸，不要去找什么帮提车，不要做作。 很明显: 一是套路非常多，电话和网上的报价和实地去看车以后得报价是两回事,特别是异地提车，去了等着被宰的概率非常大。 异地提车，你一定要把来回的路费和住宿费算入购车成本。距离较远的不会低于3000元。 你首先搭上3000元去了外地提车,到了那里 以后只有被宰的份。 二是两头吃，代购或者帮提车,绝对是准车主和4S店两头吃的典范代表,他们在网上声音很大，以热度高销量高的热门车为代表，用低价去引流，招揽很多潜在的客户以后，拿着一些客户资源去和4S店谈价格,这种做法其实类似于团购。 4S店碰到这种情况,一般会在价格上稍微做让步，但绝对不会做赔本买卖，一旦你发现价格和正常价差距非常大，就一定要考虑车本身是不是有问题，可能这些问题验车的时候是察觉不到的。 再就是你要仔细甄别是不是有别的隐性套路，贷款是最容易被坑的，贷款方式不一样，你付出的利息干差万别。 同样都是五年分期两年提前还,等额本息的方式付出的利息最多。 4S店不是慈善机构，他们有运营管理成本，而且要养活一大批人吃饭，这些代购或者帮提车连个正经单位都没有，唯一的成本就是搭上一个人，天天泡在抖音或者网络里报低价吸引买车人注意，他们的目的就达到了。
各位尊贵的帕萨特车主，这车啥啥都好，提速快，省油，大气，好看，我喜欢的不得了，没毛病。 就是黑色的车漆实在太太太太太……难养护了，这一点我受够了。 我又是个搁在爱干净的人，受不了车上脏兮兮的样子，也受不了车上一丁点痕迹。 主要说三个方面: 第一，只要一下雨，雨过天晴以后，车上全是泥点子，不敢细看。 第二，五一假期把车停在楼下，让我那5岁的儿子用手指头随便抹了几下，竟然出现了几道划痕，洗不掉也擦不去，我直接无语了。 第三，车上经常不明不白地出现几道浅浅的划痕，没伤车漆，摸上去很平，没有凹凸不平的印子，但是就是洗不掉。 想贴个进口车衣，6980元的进口量子膜，纠结了很久，感觉没必要，因为贴上以后过三五年还要往下撕，也是个麻烦事，车衣这东西带着胶，必然伤车漆，而且车衣也要经常打理，并不是贴上就不管了。 想问一下你们平时都怎么打理，黑色的车漆太不耐躁了，而且手一碰就有划痕，实在是无语了。
4.29到5.5号的周销量榜单，帕萨特又是第一，现在帕萨特全款正常优惠能做到4.5万到5万之间，北京、上海等个别发达城市优惠幅度更大，但是也不用羡慕，这俩地方买车确实便宜，难的是上牌照，运气不好摇到一张蓝牌能等好几年。 还有个别非正常渠道，比如汽贸的二级经销商，车贩子帮提车等，优惠幅度更大，但同样也需要承担相当大的风险。
提问各位车友，大家的帕萨特2.0T涡轮增压去4S店做一次基础保养多少钱？基础保养加多少钱可以换成黑钻全合成机油？
先说说自己的路况： 下雨天，一共28公里，车上一家四口，两个大人，两个孩子，没有行李，路上有8公里纯市区路段，红绿灯较多，但不堵车，其余全程高架桥+海底隧道（有上坡和下坡）。 本人7年驾龄，13万公里，也算是一枚老司机了，算是黄金右脚吧，开...查看全文
奉劝各位帕萨特车友，买车一定一定不要找帮提车，也一定不要去汽贸买，现在网络很发达，帮提车和汽贸经常潜伏在各种论坛或者抖音，以极低的报价引流，他们的报价经常会比正规4S店便宜1万多，但是这些车保不准是瑕疵车或者运损车。 车不像衣服鞋子包包之类...查看全文
提问鸟屎落在车漆上，擦去鸟屎以后有一层鸟屎印粘在上面，怎么擦都擦不掉，怎么办？提车不到一个月，已经有三个地方有鸟屎印了
提问帕萨特330精英经典款，本地4S店提车，大家看看我这个价格怎么样： 指导价：205900 优惠：61000 裸车价：144900（这个价格包含6000元旧车置换补贴） 购置税：12823 保险：8600 上牌费：1000 贷款手续费：2000 贷款11.5万，已经申请提前还款，一个月的利息+剩余本金的违约金一共3864元 政府补贴购车消费券：1500元 4S店赠送首保，汽车玻璃贴膜，脚垫，原厂行车记录仪。 玻璃膜没去贴，在外面花了1280元贴的进口的量子膜，质保10年。 合计算下来，加上利息和违约金，买新车总共花费：171500元 旧车：2018款速腾1.6L自动舒适型，2017年12月上牌，跑了12万公里，4S店用软件可以查得车的左前侧有一处出险记录，出险额5000元，换过前大灯，左前方叶子板，前保险杠等。车正前方有一处补漆。 4S店收车评估价：51000元
今年过完年计划买车，期间在比亚迪汉和帕萨特之间纠结了一阵子，而且2月底比亚迪汉荣耀版一上市又官降了两万，而且还增配了，更让我拿捏不准。 比亚迪的官方降价不同于燃油车，因为比亚迪平时也基本按官方指导价卖车，官降了以后，那就是真降了，这一波打击...查看全文
本人有一辆2018款老速腾（2017年12月上牌）开了6年多，12万公里，当初买车的时候我刚刚毕业，月收入5000元，这辆老速腾陪伴我走过了无数个日日夜夜，皮实耐用，驾乘感受也非常好。 现在我结婚了，有了俩孩子，收入也从月薪5000稳步提高...查看全文
330的发动机确实非常省油，这一点比本人预想的还要好。 昨晚下班开车回家里接老婆孩子，然后再开车回老家，一半市区一半高架路，一共走了67公里，市区路段比较堵，因为是周五下班晚高峰时段，就这样综合起来油耗仅为6.2。 本人3.14号提车加的中石油530元，到现在，大概10天的时间，一共跑了473公里，目前表显剩余公里数还有510公里，车里的油表满油状态一共8个格子，现在还有5个格。 也就是说加一箱油正常开都能跑1000公里，要是全程高速，本人预计一箱油能干1200公里以上，随便跑。 330的这款发动机给我的感受是: 安静，平顺，稳定，动力足足够，非常适合我。 330和380相比，在动力损失不大的情况下，油耗能做到这么低，确实是一台非常好的发动机。
330和380预算上只差了3000块钱，但是我还是果断选择了330精英。 说说我的判断: EA888 330的这款发动机比380先进，330动力足够用，和380在扭矩的数值上只差了30，但是330属于进气侧可变气门升程系统，而且是先进的米勒循环，在动力上损失不大的情况下，油耗上比380低20%左右。 而且330发动机的压缩比11.7，热效率达到38%，而380发动机压缩比9.6，热效率36.2%，在经济性上确实不如330，只能说380的低圧缩比适合后期刷阶提升马力，适合发烧级玩家。 330适合家用，无论市区还是高速都能够轻松胜任，380发动机属于性能版，适合后期爆改，对动力要求很高，喜欢玩车的人来说可以选择。 而我花20来万只是想买个家用代步车，所以果断选择了330精英。 除此之外，还有一个原因，我看了一下上汽大众的威然、途昂的发动机和车身参数，空载2.1吨的车身，入门款依然用330发动机，一汽大众就更绝了，揽巡和揽境这两款30万左右的大块头SUV，空载吨位也超过了2吨，主流配置竟然都是330发动机，和帕萨特的参数一模一样，但帕萨特是轿车，车身重量仅为1.6吨。 所以我由此判断，330肯定在动力上没问题，足够用了。 事实证明我是非常正确的，这款330发动机，不仅提速快，省油（市区7个，高架桥6个），而且安静，平顺，加满一箱油使劲窜，能跑1000公里，确实不错。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
