雷凌 2017款 购车1年3个月 口碑评价: 2018年底买的17款的汽油雷凌精英版的，当时新款还没出来，纯家用，当时没有选择双擎主要考虑两方面：一是价格贵，二是老款由于电池放后面导致后备箱小，小孩行李多不合适。 当初还考虑了朗逸思域轩逸，最终眼缘选择了雷凌，思域1.5T的价格高了点。 雷凌比卡罗拉优惠大点，个人感觉雷凌外形更帅，仁者见仁。目前一万四千多公里，差不多一个月近1000公里吧，平均表显油耗6.5L，主要是城市工况上下班，高速也有，不太多。 目前正常保养无任何故障，最烦的就是自动启动了，上车启动后第一件事就是关闭自动启停了，心累。10万出头的车，代步工具，感觉还行。高速比较吵，全靠音乐来抵。内饰很一般，简单朴实，就是素。 驾驶操控也就那么回事，代步车，太差不会，太好也甭想，价格摆在那。 总评：性价比高，适合家用。

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雷凌 2017款 购车1年3个月 口碑评价:
2018年

雷凌 2017款 购车1年3个月 口碑评价:
2018年底买的17款的汽油雷凌精英版的，当时新款还没出来，纯家用，当时没有选择双擎主要考虑两方面：一是价格贵，二是老款由于电池放后面导致后备箱小，小孩行李多不合适。
当初还考虑了朗逸思域轩逸，最终眼缘选择了雷凌，思域1.5T的价格高了点。
雷凌比卡罗拉优惠大点，个人感觉雷凌外形更帅，仁者见仁。目前一万四千多公里，差不多一个月近1000公里吧，平均表显油耗6.5L，主要是城市工况上下班，高速也有，不太多。
目前正常保养无任何故障，最烦的就是自动启动了，上车启动后第一件事就是关闭自动启停了，心累。10万出头的车，代步工具，感觉还行。高速比较吵，全靠音乐来抵。内饰很一般，简单朴实，就是素。
驾驶操控也就那么回事，代步车，太差不会，太好也甭想，价格摆在那。
总评：性价比高，适合家用。