认证：锐际车主·车龄3年
简介：用镜头记录生活，用爱心拥抱世界
比亚迪小邢哥
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当汉遇到丹拿音响，会碰撞出什么样的火花呢#比亚迪 ##比亚迪汉 #抖音汽车
兄弟们，你们方向盘粘手吗，我手也不是那种出汗型的，是材质的问题吗，想着买副手套开车，或者加个方向盘套
中石化，现在油太贵了，宁愿走外环多绕10公里，最近开车转速就没超过1500，实在委屈它了
回老家办事儿，路过没有红绿灯的路口，车速50左右，被右侧来往货车碰撞，对方时速40左右，由于地面潮湿，巨大撞击力导致我的车原地旋转360度，人员无伤亡，右侧侧气帘前后打开，右后门损伤严重，右后轮毂有损伤，右后下悬梁扭曲变形，4s店定损2万左右，本人开车6年，上一辆车福克斯开了10万公司，道路行驶从未出现磕碰现象，很抱歉锐际，一血以这种方式遇见你！前来提醒车友群的各位朋友，冬季来临，小心开车，安全最重要！
今天还是忍不住想把音响改了，原车音响听着太差劲了，等改造完成给大家试试效果
8公里三环路，微堵车，其余高速110巡航
开了俩月了，跑了2600公里，我看圈里有3000公里首保的，问一下大家首保过的多少公里首保合适呢
我是锐际车主，锐际最大的问题其实并不是低档顿挫，圈里有很多车主首保后顿挫好很多甚至有的顿挫感会消失！锐际最大的问题是品控，装配工艺实话说比福睿斯都差劲，异响，车机报错，小毛病多，真的有点可惜这么好的用料了，欧洲锐际销量连续一年蝉联冠军，车是好车，买的都是冲着三大件来的
优点:提速迅猛，涡轮介入后像头小豹子，起步顿挫稍有好转，转向手感很好，指向非常精准，阻尼感很对我的胃口！行驶质感很棒，地盘扎实，过弯有信心，车机系统流畅，暂未发现死机或者反应迟钝的情况。自动大灯很方便，旋钮换挡习惯后用着很舒服！低速噪音抑制还可以，高速胎噪大，后视镜风燥也不小！ 缺点:后座异响，可能是通病，这个提车第二天就响，反正我是无所谓，说这个还是说希望厂家能重视锐际的品控问题，做工说实话比福睿斯还差！我同学15年福睿斯跑了10万公里居然一点异响都没有！多功能方向盘按键手感很一般，有时候按后没反应！座椅舒适性欠佳，尤其是后排，驾驶位还可以但也将就，长途真的很累，连续跑了一趟200多公里的连续高速，腰疼的很！低配没有腰托，这个厂家有点抠门了！刹车偏软，行程长，现在刚刚适应！故障码报错过两次，打火后自动消失，不是什么大碍！前排中央扶手箱如果长一些就好了！ 总结一下，目前油耗8.9，高速70%,市区30%，油耗可以接受，总体来说还是很满意的，车无完车，这个价位这个驾驶感受，这个用料绝对是合资车里无敌的存在，不过还是希望厂家能重视一下锐际的乘坐舒适问题跟品控问题，最后希望锐际能越卖越好吧！
胎压不一致，用不用矫正，我这强迫症看着很不爽
如题！
第四天，今天拉了拉高速，跑了200多公里，总里程达到了600公里，油耗下降到8.9！高速平均油耗盲猜在7个左右！ 120巡航模式！开了大约2个多小时，说一下感受吧！高速驾驶感受比市区舒服很多，噪音抑制优秀，120迈车内静谧性很好，比家里19速腾好很多！120超车依旧给力，油门轻盈响应灵敏，150后仍旧有动力储备，由于最低配是马牌轮胎，胎也厚，舒适静音性不错，但抓地力欠佳！超车深踩油门感觉轮胎有点拖沓，方向盘有发飘现象，看来想驯服这个小野兽得花费点心思！低档顿挫确实有些明显，2升3有点拖沓，8at变速箱在前半程表现确实不够聪明！但60以后，动力输出积极且线性，尤其是100以后涡轮的力量才真正爆发出来，就像一匹脱缰的野马，很爽很畅快！ 缺点就是相比于我以前开的福克斯，锐际方向盘更轻盈，转向更精准，这种调性带来的结果就是不好掌握方向盘，尤其是急加速的时候，方向盘有漂移现象，以至于不得不紧握方向盘，跟之前福克斯略显沉重的方向盘比，缺少了安全感与驾驶乐趣！座椅舒适性一般，在高速连续开了30分钟后，后背就有些不舒服，我体态偏胖，身材瘦小的话应该会好很多！这个主要也跟座椅的包裹性欠佳有关，腿部支撑性一般，时间长了确实不舒服，不过锐际主打的是操控跟运动，舒适性做的不好也情有可原，想要舒适可以买锐界嘛！ 小总结一下，锐际这台车优缺点非常明显，动力充沛操控优秀车内静谧性做的非常好，但是舒适性欠佳地盘偏硬，座椅时间长了会难受，油耗怎么说呢！这么大排量的车有不费油的吗，况且这车可以吃粗粮，油耗可以忽略不计！最后建议想买锐际的车友一定要试驾一下，适合自己的才是最好的！最后附图一张，锐际因为是全球车型，在欧洲销量紧凑suv排名第一！这一点有些感慨，不管怎么说，还是希望锐际能越卖越好吧，因为，这真的是一台好车，能让你开起来笑的车！
心心念念的小蓝胖子终于提回家了，蓝色自带金属漆，在阳光下照耀下璀璨生辉，特别精致！当初本来打算买白色，因为白色大气，蓝色显秀气，但一想白色太普通了，这么有个性的钢炮suv必须穿与众不同的衣服，所以最终选了蓝色，符合它的气质！在车流中，一脚油...查看全文
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