认证：宝马X5车主·车龄1年
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lin1019
方向盘震动说明你变车道 安全驾驶提醒… 为喷而喷 哈哈 绝了
川北华清：谁说X5驾驶感好，操控好！这是我开过的驾驶感最不好的车，方向盘异响，还有震动，比日系车差很多，甚至比途观的驾驶感都差！
去年决定换车，本来考虑GLC，结果牛逼的定价让我这老奔驰车主不得不换宝马。 GLE也看了，但是后排中间底部凸起和中控延伸到后排的俩杯架弄的后排体验很差，并且加装柏林音响等半年。 最终选择了X5，不得不说国产x5是真的够大，五米车身长，后排空间随便躺，该有的配置也都有，因此不加考虑就定下了，大概一个月车到店，今天提车，记录一下。关于很多人提到的2.0，3.0的一点个人看法，我本人大多数用车都在市区内，北京市内开车上40就难得，即使高速也是120限速，试驾2.0，3.0也都开了，觉得2.0足够，所以选了2.0尊享运动版，这个就是萝卜青菜各有所爱，没必要做键盘侠，千金难买自己喜欢，对吧。 也祝各位车友能喜提爱车，平安出行！
提问大家好，x5 30尊享运动版北京价格多少能下来？
今日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV携八款车型在中国市场正式开启预售，预售价格区间为人民币43万元至54万元。
应懂车帝邀请，重新整理了看车的情况汇总，给各位车友参考。 【关注理由】 想换车是因为之前的车已经7年车龄了，要做更新，刚好赶上GLC新款更新换代 因为之前的车子就是奔驰，因此就没有考虑其他品牌，glc也是一直很喜欢的车型，这次新款又做了尺寸的加长加高，因此决定选择2023款GLC。 我在北京，展车是glc260低配版本（7座），但我最心仪的其实是300L高配版本。（因为低配轮毂太丑，很多配置例如大灯，音响，座椅加热通风等在高配车辆才有配置，低配都在选配中。） 【实车感受】 外观方面：自我感觉2023款glc侧面看起来线条比老款腰线美观，但是由于长度加长，车身整体看起来不如老款协调，尤其是上面的行李架添加的不如海外版美观。除260低配版本外，其他车型均配置了AMG套件外观，野性十足。 车头棱角分明，比老款在驾驶位看起来更有线条感，但是大灯不得不吐槽，没有透镜的LED大灯看起来就像大家吐槽的那样，白内障大灯，双眼皮大灯也只出现在选配和顶配版本，首次开眼角的大灯如此简配有点让人无语。 内饰做工：整个看起来就是新C的感觉，科技感十足，加上氛围灯搭配的确很有逼格，但是不得不让人吐槽的就是如此价格的车，塑料感极强，肉眼可见的地方都是塑料做工。 轻混：新加的48V电机由bsg变成了ISG电机，也算是免去了很多人对电机易损坏维修方面的担心。 【放弃7座】 这次新车的看点是7座版本，但经过实际体验后，我已经决定放弃7座，原因很简单也很直接，后排座椅完全没有舒适度，应急也会很难受，1.74的身高坐进去，腿是完全不能动的，这样坐车会极其累，并且由于进入后排需要首先把第二排座椅往前拉开，因此二排座椅下面安装了一个滑轨，滑轨的突起会让二排乘客的脚不能靠着座椅放置，而是顶着突起靠前放置，因此也会增加疲劳感，减少舒适度。（此处借用之前网友回复的一张图片可以清晰看到二排脚下的突起）所以为了乘坐体验舒适度，我的建议是依然选择传统的五座。优点也是有的，这次的座椅全系加了头枕，座椅包裹度，舒适度都比老款会好不少。 【其他】 还有吐槽的地方就是减配，海外的后轮主动转向，空气悬挂都没了，柏林据说也只有高配才有，座椅通风加热也是在选配行列。北奔减配绝了。 最近几天车企都在降价，看看这次新款GLC发布价格如何吧，总体满分10分的话，我给新款GLC打7分最多了。 希望车友们看过实车再做考虑，网红大V说车，也就说说而已，买车还是要真正体验后再做打算。
实车是260L七座，体验完空间觉得还是算了，老老实实选五座，这空间感不是那些大V讲的还能凑合，我174进去后排腿已经完全不能动弹，就是小孩子也会很累，其他方面，外观的确不错，座椅舒适度不错，缺点也很明显，塑料感不是一般的强… 这么贵的车这质感的确说不过去
这个是宝马的什么车？第一次看到
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