认证:威马W6车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
悟觉之
上海这波口罩时期车在小区已经停了两个月了马上就要解封了来给小电瓶充个电要自由了。在最艰难时期威马给上海的同学送来了蔬菜礼包这里非常感谢威马对车友的关怀。 W6是买给老婆的爱车说实话怎么看怎么好看,比我的ex5开起来舒服多了[调皮][调皮]。音箱也不错全车10喇叭中间有个大中置跟我的ex5不一样的是没有了后备箱的低音炮,在智能方面考虑的那就全面了,年前跑了一次长途上海到深圳长途在高速上基本是辅助驾驶比较流畅放心的,电车长途那真叫一个省 哈哈
📉能耗分享 第一次电池跑长途缺乏经验刚出门就差点趴窝 哈哈 所以把我的经验分享出来先说上海到深圳的一路上,出门前充好电手机导航也不太会用新能源的方式所以一路的驰骋发现电量过大半已经进入浙江境内时看了下最近的服务区有电撞(忘记服务区名字了)绕一圈没有我靠没办法继续前进显示前方是桐庐服务区有4个电桩 好有将近100公里路程此时表显里程100多公里,硬着头皮开吧还剩余桐庐服务区5公里时电量显示0%最终还是有惊无险的到了电桩处 哈哈 实际行驶里程289公里 基本心里有数了。后面的行程预先设定好下一个电桩的服务区同时要考虑到万一封闭或者停用的状态一路安全的到达了深圳目的地。总共行驶1400多公里,晚上22点出发第二天凌晨1点打到,高速服务区还睡了4-5个小时,基本都是120行驶,除一段路程限速100外。电耗120是24百公里 100是20百公里。单趟电费花费300多共充电5次,高速费630多。 回来的时候那就是驾轻就熟了 哈哈 总结下W6长途下来的优缺点 辅助驾驶在高速上发挥的还是很满意的,我可以抽支烟嗑瓜子很舒服,车道保持变道提速减速还是不错的(我录了视频的这里怎么只让上图片)这样开起来轻松不少精神不用长时间高度紧张。 缺点也是有的车机的导航对于电桩规划的不好不会根据当前电量导航目的地做智能规划,哈哈我要求是不是高了,鱼鳞线车机上无法识别但还是能保持在车道内,有时对于地面写着 广州、上海等车道内的大字会误判成车道导致方向会突然介入以为我偏离了车道,出现频率不高共两次。 先写这么多吧
已经升级一切正常 还增加了两个功能
好看的绿色 先提回来本周上牌 开了20公里回来刹车还没有习惯和ex5不太一样 车机人性化了很多最起码支持多人人脸识别方便了不少车辆配置跟随不同驾驶者而设置很人性化不过事先需要车主授权 先随便发一个空了来个外整得
好看就是有点脏,历经一个多月啊我的车到店了。 还要办理相关手续一周内提车然后估计还要一周才能上牌
EX5z除了5000优惠,还能跟4S店销售谈到什么优惠?
能看到天齐140吗:EX5z除了5000优惠,还能跟4S店销售谈到什么优惠?
提车后蓝威第一次跑高速 目标临港滴水湖出发!! 高速速度90-100 开启了l2辅助驾驶 真方便 总里程170表显里程209全程空调未开窗 说句心里话比开油车舒服多了 回到上海后家门口的小鹏超级充电站充电 很便宜啊 我都笑出来了。
准备入手ex5-z的400续航的版本,不知道这里有人能否给出这款车型自己的实际续航里程?
让生活简单一点:准备入手ex5-z的400续航的版本,不知道这里有人能否给出这款车型自己的实际续航里程?
11号就提车了 我的蓝色小威 漂亮 开起来舒服
提问有谁提车了吗? 2020款ex5—z的
订了订了 就是威马了