简介：一生至少该有一次 ，为了某个人而忘了自己 ， 不求有结果 ，不求同行 ，不求曾经拥有 ， 甚至不求你爱我 ，只求在我最美的年华里 ，遇到你 。
冷热酸甜苦辣咸淡
开始网上买了一对石兰V3 ，六十多一对，个人感觉提升不很明显。昨天换了一对一百八的，感觉亮度提升了，不过也没觉得多牛逼？图一原车卤素，图二昨天更换的LED，图三晚上出去的实照
提问说明书都没有这两个灯。有大佬解释一下吗
充满电331，用车三个多月，首保一次。目前总里程4200+，正常速度，前轮175/65/14，后轮原车，基本不低于50，多数70左右，偶尔105。起伏盘山公路➕城郊道路➕城市道路，两天时间，从城里回家的时候续航剩余102，老家离城里70公里左右，当中20公里左右为上山路段，续航显示18公里左右不再显示续航数字，变成虚线，在开了三五公里电门到底速度只能到30左右，不显示数字以后应该还开了大概三五公里左右。总续航大概290公里。图片是因为断小电瓶卡住了，实际充满出发130左右未归零
📉能耗分享 提车一个半月。两千公里，总体来说续航方面非常满意，不开空调基本上一比一，不管怎么说，我南方地区，能跑到250+就满意了，充电也方便，快充可以不用，但是不能没有。一开始的目标是奔奔，奈何没有先见之明，价格低的时候没有入手，今年已经需要等车加价，看了一下，奔奔快充价格要七万多，内饰方面确实比东风高不知道多少档，外观就萝卜青菜，各有所爱了。空间就看需求了，奔奔后排坐人舒服点，东风后备箱大一点。但是从个人用车出发点和定位考虑，东风其实不错，这种小车满载情况不多。目前就是保有量少，好像不多见。到手有预算建议先换轮胎。
南方地区，最近不开空调，正常城市通勤每天30公里左右。正常速度，算下来跑完电到330公里没问题。把里程控制在270公里妥妥的
提问中配铁轮毂，说是4.5j，想问问能用175/65/14轮胎吗？175/65和175/70/这个扁平比跟j值无关吧
广西桂林提悦世。有车友交流群吗？全国各地都行，分享一下用车感受，刚提车没充满，开回家直接干到没电 落地6.24，充电器买的阿呆298，买了升窗器268，流媒体先科180。
关掉空调，一下子就安静了，方向盘也能立烟了，之前怠速莫名升高，原来是油门踏板边上一个塑料卡松了，捏紧就正常了。现在就是仪表水温表偏高，但是电脑报水温86°。风扇也都是热了才转。就差这点了
06年11月红色，没有改动，素车一台，车子只有屁股有点小碰，没有伤，发动机有力，没有渗漏，变速箱换挡快降档积极，但是1到2有点顿挫，不知道换油会不会改善。做过全车漆，很新很亮，有喷漆发票。车子优点，好看，外观经典不过是，好开，非常好开，那种感觉说不出来，就是开着很舒服，我山区的，乡镇公路绕来绕去上山下山就是普通三四百的16寸轮胎一样80过弯很稳，极限取决于轮胎，车身底盘绝对稳，全车好像是八个气囊，博士音响，带备胎炮，墨西哥产的。缺点，隔音一般，但是也没有网传那么夸张，就是10多万普通车水平，100码还是正常说话听得清的，转速高后发动机很吵，轰轰轰的，跟跑车一样，实际后段提速一般，缺点，油耗比较高，10个上下浮动，舒适性不咋样，铺装路面没问题，不平坦的路减震很硬，换软一点的减震可以解决问题。异响加了密封条已经解决了，后备箱漏水用了透明纳米胶带粘住尾灯缝隙也解决了。马自达的快，是快乐的快😂一万大，比废铁贵点，感受一把马自达的快乐
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