认证：福克斯车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
拔丝鞋垫子
提问各位懂车帝，小弟有个问题请教：插混又是慢充，小电池馈电动力没影响，是不是可以只加油不充电跑，当油电混动开？这么说的话岂不是油电混动车还给了绿牌？
提问彦祖们，没有充电条件，可以当油电混开吗？偶尔去电站充一下，推荐102还是145
22款，15000公里，发现进气歧管渗油，22款的发动机是老款1.5T改进来的，通病也带过来了，22的车友关注下自己的有没有渗油
提问地板油急加速，转速到4000多往上的时候，会会有类似于臭鸡蛋味或者屁味传进驾驶舱，一阵子就没了，有没有人知道是啥情况
选车:备选有 福克斯stline，昂克赛拉2.0质耀，高尔夫280pro，星瑞尊贵，领克03 1.5t pro，威朗pro gs 试驾:上述就威朗pro没有试驾，其他的都试驾了。着重说下个人的感觉，福克斯底盘和转向可以，快速变道屁股过来得很快，马三的变速箱反应很快，应该是我试驾这些里面最快的，踩下油门就给降档，发动机吼一嗓子，然后开始慢慢发力，高尔夫前段油门有点虚，踩下去接近1/3的时候，动力突然就来了，1.4t加干式双离合提速确实快 为什么选择福克斯？1.帅，两厢 2.绝对动力比马三好点 3.比高尔夫便宜，买stline的钱都买不到280pro。总结就是又帅又便宜 开了220公里，聊聊感受 上牌那天怠速吹空调排队，导致平均油耗41，目前开到了11.7，还会再降的 这次改款用的1.5t四缸+6AT键盘值不比三缸+8AT低，网上被喷或者说大家最关心的是这套动力总成，我开了220公里，全程标准模式加开空调，起步的时候很轻快，轻点油门就出去了，感觉低扭很好，速度在0-70这个区间的时候，感觉油门很跟脚，轻踩就有，响应很快，而且，6AT换挡是真的丝滑，几乎感觉不到换挡存在，如果要急加速的话，要深踩，过个1秒钟的样子，降档拉转速，然后就冲出去了，比不上马自达的6AT，但是绝对可以满足需要，国道超大车，60车速深踩油门，等1秒钟车子就嗷嗷叫着冲出去了，超车很快，我上面说的响应快是指正常行驶的加速，急加速的话深踩之后是有延迟的，可能变速箱要连降2个以上的档位，所以得思考一下吧，这点是不如马自达的，如果开运动模式的话，应该会好很多，对我来说标准模式够了，以前开的手波h6，感觉比h6好太多。 油耗的话，没啥好说的，个人驾驶习惯不一样，我是那种高速上顶着限速开飞机，城区就老老实实开车的那种，我觉得以我的脚法，首保之后可以开到7-9个，吃粗粮可以接受，肯定比我的H6省油。 智能化的话，车机肯定不如自主品牌的，但是百度地图，QQ音乐，搭配你好福特对我来说非常好用了，手机都不用了。 最后吐槽下 D挡为什么不显示档位，我好研究研究发动机的换挡逻辑，不显示是怕露馅嘛 旋钮式换挡换成普通拉杆换挡，太丑了，而且我一不注意就直接拉到M挡了，还得看着点挂挡，有辱我老司机的名号，这跟上驾校挂挡一个怂样 其他的目前没发现，本篇只代表我个人，欢迎友好交流用车，如果要杠的话，你说的都对！ 哎，如果不是福特销售最后给我打电话，我都去定高尔夫了
提问关于档位显示 各位彦祖，挂D挡是不显示档位的吗，例如D1 D2 只有挂了M挡才有档位显示啊
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