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    努力呀皮卡丘

    认证:哪吒U车主·车龄3年

    简介:96年的宝妈,17年辞去月薪4k的工作,到月入5万,痛并快乐

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    可爱艾伯特7g11月单子,三月提的车,目前7000公里,车子用起来很香。 我们都知道所有新能源车的nedc里程是根本跑不出来的,看着nedc里程每次跑心里总是很没底。特斯拉这点就做的不错,可以让车主自己选择显示nedc或wltp里程,一般660的modely基本上表显五百出头,这样用车用起来心里更有底。希望c11能新增wltp续航显示里程,让车主用起来更安心一些,爱车镇楼。

    1.我是3月底提车的,目前已开了1.5w公里之前开c11尊享版第一次ota前高速为主的续航一般预计能到480,开到450左右剩30后基本不敢开。 2.第一次ota后同样路程预计能到430-450左右,一般到420左右就该充电,应该是少了40公里左右 3.这次第二次ota,本次满载4个大人1个小孩三个行李箱大约载重700斤从毕节到成都基本全高速充到593出发的,跑到445公里后充电,剩54预计还能跑个40左右那也就480公里。 胎压一直冬天2.7,夏天2.6,胎压对续航影响应该还是比较大的,高速一般速度在110左右,隧道内保持90-95,尽量少踩刹车,定速巡航后用按钮调节加减速 c11尊享这个车我个人感觉平均能耗在19kw左右,稍微注意一点点高速为主的真实续航就是480左右,个人感觉已很超值了,特斯拉modely长续航标的640,实际显示520,高速为主应该也是480-500 目前没有遇到网上说的大问题,影响心情的主要缺点 1.这车的半自动驾驶弱爆了,连之前哪吒u都不会出现这种问题,定速巡航莫名其妙就会减速,在高速转弯隔壁车道前方有车也会减速,这种第一危险第二真心让人心慌。这么久了ota也解决不了 📉能耗分享 💔爱车吐槽 2.充电真心慢,第一这个电池大了90度充满耗时就长,90%以后只能11kw左右充,要将近2小时充满,要想更省的话晚上11左右半价的快充弄完就1点,有点受不了

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    白云城主995最近在看车。总结下来,领跑c11和哪吒u pro都比较满意 c11豪华版15.98w+1w加装包 哪吒u pro 登月版 14.28 续航都是500 c11质感稍微好一点 论坛里大家说小问题比较多,感觉后期ota应该能解决 哪吒u pro 感觉问题少点 但质感差一点 不知道选哪个

    发现c11一个缺点图1发现c11一个缺点图1
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    热心车友樊先森浅谈试驾modelY后和C11的对比

    努力呀皮卡丘今天出发时剩余续航333km,特别好记,眉山市到成都,恰好总共50%高速,今天凉快,1/3时间开空调制冷,这续航虚的也是醉了 📉能耗分享

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