认证：速腾车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
咚窝瑞QW
提车将近2个月，出发前2700公里不到，以防万一还是去4s店做了检查，首保就这样没啦。检查完一切正常，第二天上午加了200块油，油表显示满格，就带上俩小伙伴踏上了318。前面3天，成都-新都桥-理塘-稻城亚丁，行驶一切正常，中途加了两次200。第4天也就是今天，计划从亚丁返回康定，出发时表显一格油，在中国国际能源又加了200，之前两次都是中石油。油战工作人员还推销了类似燃油宝的东西吧，说是高原地区汽油燃烧不充分，尾气筒那里有油水滴出来，他还用手摸了下确实如此，我想着这两天就回去了也没管。随后开车上路，跑过理塘后，换了同伴来开。抵达雅江县时，天色渐晚，同伴困乏于是我又接手来开。之前去程时在雅江加过油，因为那里大货车多扬尘重，给人感受较差，因此今晚路过时只想快速离开，当时油表显示两格，续航百来公里，而雅江距离新都桥不过60公里，我也就没想着加油。可能因为过雅江后那一段路全是上坡，然后路上大货车多有时超车需要猛踩油门，才开了20来公里，表显续航竟然只有55公里了，此时剩余路程还有40余公里，当时真心有点慌，马上就让同伴查加油站，结果下一个加油站就在新都桥，心里瞬间捏了一把汗，开着开着中途还想过回雅江加油。尤其是中途一直盘旋爬山，看着油表从50到40，心里那叫一个七上八下。偶尔看见路边停着的大货车，心里想着真没油了就找他们买点吧，哪怕多给点钱都没事。不过转念也想着，等爬上山了，后半程都是下山路，应该能撑到加油站，结果也确实如此，后面下山时，表显续航还涨到了55，顿时心里长舒一口气，最终也有惊无险开到了加油站。不过中途还有个小插曲，也颇有些惊心动魄。前面爬山到山顶时要穿过一个5公里的隧道，因为担心油不够，快进洞时我看隧道灯很亮，直接把车灯都给关了，因为前面也没怎么开空调除了除雾开开，结果刚进隧道没开出50米，车窗迅速起雾，大概也就20秒不到的时间，车里看出去白茫茫一片，能见度降到0，一开始我还傻乎乎以为隧道起雾，马上打开了双闪加雾灯，结果发现一点用没用，然后又开除雾，然而吹的是冷风，约半分钟时间过去雾气丝毫不减，好在同伴及时调成了暖气，约摸一分钟左右，雾气才消散。这个过程中车辆先是停止，而后靠同伴脑袋伸出窗外，指挥着缓慢挪动，好在当时隧道车辆较少，对向车道一直没有来车，后方好像有一二辆车跟随，算是有惊无险。但相比之下，没油这件事让我着实捏了一把冷汗，以后出远门还是尽量加满油。隧道的小插曲虽然也很惊险，但隧道口有40限速，而且是刚爬完长坡，上来的车辆速度应该都不高，虽然我们看不见四周，但亮起的灯光足以让其他车辆发现我们，而整个过程也很短暂。但不管怎样，吃一堑长一智。出门在外，道路千万条，安全第一条。尽可能规避掉任何可能的风险，才能安全地抵达目的地。最后想问一下各位车友，今天我遇到的车辆油耗告急和隧道起雾，操作是否恰当，是否有更合适的处理办法。贴文较长，辛苦阅读，祝大家都平安出行，一路顺风。
全程220多公里，高速190多公里，去程最低4.3，跑到城区后到4.5。也不知道磨合期有无必要控制油门转速和车速，反正基本是定速100在跑，发动机也是3000转以内。返程的时候，经常跑到120，但基本上还是100定速在跑，天气热空调开得更大，油耗到了5.3。 整体感觉还是比较省油。提车时加了430块的满油，目前跑了800多公里，但今天剩最后一格油时又加了200块。
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