认证：本田CR-V车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
奋发有为春风9A0
有些人的认知是被别人牵着鼻子走的，往往是花自己的钱买的别人认知内的车。随大流是大多数人的本性，认为卖的多就是好，从不去实际对比。 我是试驾过宋plus与枭龙Max后才果断放弃前者的，别说坐后排了，我开完了都有点晕车了，枭龙Max从已经开了1700KM来看，底盘完胜宋plus，且空间更大，好开。 堆配置谁都会堆，但是堆了后成本高了你又买不起。在产品上做减法还能不牺牲性能，那是真的厉害，这是技术。说白了，三电机四驱哪个造车场不会做？但是贵啊，宋普拉斯四驱以前都20多万。枭龙max把四驱干到17万，性价比很高。现在说销量不行的，你长远去看，当然如果同样的预算，你一定要去买BYD的筷子悬挂那咱也不拦着。虽然短期的销量没达到预期，也抹灭不了这个车的产品实力。目光放长远去看。
这价格跟枭龙MAX比不占优势啊？让我这种预算不够的人怎么搞好歹MAX有个四驱，配置也比你多，比亚迪到底还能不能行了
不知道是狗还是龙，外观看着倒像狗，这次上不上Hi4啊？
你用两驱跟四驱比油耗啊？一个紧凑型一个中型 也好意思😅😅
好学清泉1L3：哈弗枭龙技术不行就算了，天天还想着怎么抹黑带头大哥，按排水军冲这个冲那个，然而消费者的眼睛是雪亮的，摆正位置，正视不足。 连混动都还没搞明白，就吹全球领先，狠狠打脸
观望这么久了，结果宋，，害 不说了，等着周六日试驾枭龙了
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