简介:这个人很懒,什么都没写~
60后弧度哥
不会吧,比零跑C11的高速还差劲?我从北京的家到东戴河的家,340公里左右。600巡航,跑完能剩100的续航(全程开空调),综合肯定超110时速,高速大部分顶着130跑,6折以上肯定没问题。看来这S的电控还是差点
极速勢駕:时速120Km/h测续航|哪吒S 纯高速续航打5折?
C11做为中型纯电SUV,都混到和紧凑型去做比较了,还没混上个第一,哎
卧不懂车帝:前两天在贴子留言找车子的兄弟们,来围观了,希望对各位有一定指引性,祝早日开上心仪的爱车,好车
写的比较全,您忽略了磷酸铁锂电池最致命的缺陷,一致性差,高能放电也不行,密度,重量问题也很突出,200是理想值,永远不会实现。低端车,低续航用磷酸铁锂电池没问题,高端,高性能,长续航的纯电车为什么都不用磷酸铁锂电池?呵呵!厂家不傻。磷酸铁锂高循环的利用率更是扯淡,汽车能连续使用六年以上比例真的不多,能循环几次?即便天天充,2000次能用多少年?呵呵,600续航天天冲能有几人?
赛巴斯T安:关于C11充电策略终身质保新款配置(下)