简介：这个人很懒，什么都没写~
大佐车衮出中国
提车半个月多了，目前行驶1000公里左右，浅谈一下使用感受 1.外观：最开始是喜欢碟贝灰和牛仔蓝的，碟贝灰在路上见到过，阴天的时候确实非常有质感，不过阳光 底下看上去有点呈现棕色，不是我想要的感觉牛仔蓝几乎没见到过，后来想想这么大台车还是黑色吧，不出彩但也不会出错～但是必须吐槽一下黑色属实不耐脏 2.车机：目前表现良好，没有出现黑屏、死机的现象，除了刚提车那会儿的某一天短暂的断过一次网，重启后恢复。试着用过过carplay但是觉得也没啥东西，也不喜欢苹果自带导航，故放弃使用。我对车机也没太大要求，导航➕蓝牙听音乐就ok了。同样吐槽一下车机屏幕发烫是家常便饭，车友诚不欺我 3.内饰：皮质包裹的门板和中控台➕北欧极寒地区的漂流木饰板➕orrefors水晶档杆➕真皮座椅，质感拉满。其实我是喜欢A6三联屏的那种科技感内饰的，但如果放在S90上，也许真的只有这一套“老气”的设计才能配合它低调沉稳的外观共同支撑起沃尔沃的品牌调性吧！ 4.亏电：暂时没遇到，听说2.9系统更新后解决了亏电的问题，但愿吧，毕竟想用车的时候打不着火确实是件麻烦事 5.音响：智远的哈曼卡顿对于我的耳朵来说已经完全足够 6.刹车异响：踩刹车到快停下和放刹车到快起步的状态下会有比较重的类似于不太光滑的金属之间干摩擦的异响，看了很多车友的帖子，可能是通病吧，不过对于我来说不影响使用的情况下，可以忍受和包容（其实就是懒得管） 7.顿挫和闯动：我没有热车的习惯，打火就走，冷车起步的时候可能发动机会自行拉高一些转速来加速润滑和热车，所以我这种打火就走的抬刹车的时候会感觉到往前冲的有点拉不住的架势，不过经过这么多天的适应，慢慢松刹车就好了问题不大。但是一二档切换的时候会有比较明显的顿挫和闯动，除此以外的换挡还是非常平顺的。还有由于我踩刹车是比较柔和的脚法，个人感觉在即将刹停的时候还会有一点闯动，也是类似于拉不住，轻微突破了原有的线性那种感觉。 8.底盘悬挂：不软，但说很硬吧我觉得也不至于。连续颠簸路面确实不舒适，但如果只是个把个小坑小凸的，过滤的还是很干脆利落，车身短距离起伏一下就归于平稳，可以说感觉底盘很整，这种硬朗风格的调校牺牲了一些舒适性，换来更好的支撑性，有失必有得嘛，过弯信心很足稳如老狗！ 9.其他：动力250匹，妥妥的游刃有余。综合油耗9.2（没上过高速，都是市区和快速路，偶尔小堵车）并不高，毕竟接近两吨的车了。安全环保自然不必多说，车内有股皮质的味道，挺好闻的，就像一位gentleman身上散发着淡淡的古龙水香 全是真实感受，欢迎各位评论区交流讨论 暂时写到这吧，后面有补充的话评论区见
提问动感型的大五幅轮毂只有45四驱上有吗？45两驱可以选这款轮毂吗
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