简介：清新一点 心情才会好一点
薄荷味绿茶
宝马更新系统 07/2020.54 支持安卓手机系统 carplay支持抬头显示hud 更新辅助驾驶功能
宝马更新新系统 07/2020/54 支持安卓手机车载系统
x7如何激活防疲劳驾驶摄像头？ 为什么我的车这个地方是黑的，请问如何激活这个防疲劳驾驶摄像头功能？
IIIIIiIIII：x7如何激活防疲劳驾驶摄像头？ 为什么我的车这个地方是黑的，请问如何激活这个防疲劳驾驶摄像头功能？
宝马后备箱开关小技巧 往下按是开启 往上按住不松开就是关闭后备箱 倒车时，右边后视镜往下，把后视镜左右选择按键往右边放，倒车时右边后视镜就不会往下动了！
宝马辅助盲点系统个性化设置 很多时候车主们最接受不了的可能就是道路偏移方向盘自动回转这个突兀的操作，那就关闭掉这个功能只保留振动提醒 在安全辅助菜单里 按绿色圆圈，进入菜单，选择确认个性化菜单设置，点掉方向盘参与就行了. 进入安全辅助菜单，找到方向盘振动提醒，力度你选择一个自己喜欢的就好.
宝马x5和x7最不值得购买配置 绝对就是座椅按摩，这个座椅按摩完全没有任何场景的使用必要，那个力度就是闹着玩一样，绝对是后悔首选！ 空气悬挂，当然x7无法选择因为是标配，但是x5就完全没有必要选装，体感上对振动处理你不会感觉有多大的区别，可升降更是鸡肋，抬高两档只能是停止状态下，抬高一档是龟速状态下，只有降一档才可以正常使用，降两档也是停止状态下，说白了升降全是噱头，舒适提升更是对不起那个价格和后期维护费用！ 最值得的配置 辅助驾驶，宝马这套辅助驾驶功能最强在于龟速堵车环境，低于60速度下完全可以做到释放双手，而且跟随并不会给你带来突兀的不适.这个感受绝对是超值的！
分享一下宝马x7这一年多的驾驶感受 如果把x7定位成7座商务，那么绝对会感觉很遗憾.但是如果把x7定位成多功能大车，那绝对是惊艳的.如果说7系是把科技运动和舒适发挥到宝马的极致话，那么x7绝对是把多功能带到另一个高度. 驾驶感受 带上四轮转向的x7绝对可以说跟x5是一样的感觉，完全感受不到大身躯会给驾驶带来麻烦. 舒适感受 不管隔音，滤振，坐姿都不会让人觉得失望.x7我认为六座是不二之选，因为只有六座第二排可以躺着坐. 功能性感受 在六座下完全可以胜任六个成年人长距离乘坐，当然需要合理的分配每一个座椅坐姿，如果说第二排要二郎腿座，那第三排肯定无法坐人.当然我认为选择x7的人不应该是保持长期六人满员，而是偶尔胜任六座.收掉第三排座椅，超大的后备箱和躺座的第二排会让你觉得完全没有问题. 给纠结购买宝马x7的人一些建议 x7你完全可以认为是x5plus，当然这个plus并不是代表高性能，也不代表更奢华，更不代表大六座七座，而是更多的功能性.x7更偏向于家庭，如果你又想拥有x5的驾驶感，又觉得x5的后排太鸡肋，那么x7六座绝对是完美的解决方案.当然我不太推荐七座x7，因为七座的第二排坐姿依然很难受不舒服，靠背非常直.
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