简介：这个人很懒，什么都没写~
羞羞小拳拳
现在说车的门槛这么低么，啥水平都能发视频，英朗和科鲁泽不是3缸换4缸，只是增加4缸车型，为了迎合国内那些愚昧迷信4缸车一定比3缸车好的随大流吃瓜群众的，3缸本来就是通用重点研发的，技术和成本要高很多，新增1.5L自吸4缸的车型动力就是刚刚够用，跟1.3T的三缸动力差的不是一点半点，10万以内合资车你买不到比这个通用1.3T动力更强的车型了，性价比高，现在张嘴闭嘴说3缸开两三年就抖的人有几个是有多年开过三缸车经验的人，这两台不告诉你是3缸你自己开根本就分别不出来，还不是听别人说的，真是搞笑，科鲁泽8年或16万公里的质保，七八万的车有如此动力和质保还不够性价比么？4缸车你开8年就没问题了么？还是说你想把你这个价位的车一直传给你的孙子辈继续开？那抱歉，你得买100缸的，不过价格也翻100倍，你去买吧
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