认证：传祺GS8车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
陆任贾1
电池车就是政策扶持，加吸血燃油车走到今天，如果把燃油车有的税费加进电价，把购置税什么的也加进购车价，看看还有多少电池车企业能活着，我的新车也是国产车GS8我支持国产，但是我不想看到那些买了电动车的人每天在网上那里炫耀，意思不跟他一起换电动车就都是傻子一样，你之所以能享受到这么便宜的电费是因为政策支持，以及吸血燃油车，每个人需求不一样，我现在没有车位，租的车位，虽然小区外100米就有一个充电站，但是我也受不了充电在那里等充满，更受不了电池老化之后续航下降带来的焦虑，我开过电动车，几年前开过BYD e6单位的车，当时开的时候车龄应该有3-4年了，满电续航标的是320公里，但是实际我80%多的电量只跑了80多公里，现在很多车企说电池终身质保什么的，但是需要弄清楚了，是不是你的电池老化了就给你换个新的，我相信现在没有车企是这么干的（换电芯和换整个电池是两回事），即使换了电芯也也大概率不是全新的给你，车企不是做慈善，一台车应该对很多家庭来说不是快消品，我一个手机都用三四年才换，更何况一台十几万二十几万的车，但是你如果不换就要面临的就是没完没了的充电，一个朋友买的纯电车埃安的牌子，磷酸铁锂电池，他也没有家里充电的条件，只能在外面充，21年的车，现在说电量剩50%的时候就掉的特别快。我承认现阶段电动车很省钱，但是对我来说那些时间成本已经后期造成的续航焦虑，以及安全性问题是我无法接受的。
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 传祺GS82024款双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版 2024-04在佛山购入 裸车价19.00万元, 落地价22.80万元 包牌包税22.8万落地，5.5万2年免息，全款也是这个价格，佛山跑了4家店就这个有车最便宜了，就一个首保和防爆膜脚垫抱枕，其他都没有，提车小插曲我的银行卡单日转账金额5万，否则就能早点提车。
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