在买人生的第一辆车之前，开过公司和朋友的车，有德系、日系、美系、法系和国产品牌等，考虑到当时的经济基础，跑了些4s店试驾，在我2014年购买的第一辆车时，选择了新世嘉，个人觉得当时这个车性价比不错，一转眼就开了十年，到现在开了有32.7万多公里了，新世嘉的底盘和操控确实不错，我经常出差跑高速，记忆里这些年换的最多的就是轮胎，电瓶换了4个，刹车片换过3-4次，大保过几次，换过正时皮带等；其它都是常规保养（10000公里一次）；有一个车窗的升降故障换过一次，油箱加油时油枪自动跳，但是油箱没加满油，维修过一次；总的来说新世嘉还是很给力的。        去年年末听说雪铁龙有置换补贴，了解了下情况，凡尔赛c5x这个车型官方、抖音等推荐的也比较多，2024年11月份就置换了海外版的凡尔赛，到目前开了大概5800多公里（经常出差两个车换着开）目前还没首保；我就说下选择置换C5x（海外版）的几点理由：  1、外观：这个车很有个性，第一眼就被吸引了，外观非常好看，它融合了轿车、suv、旅行车的元素；一般第一辆车是轿车，第二辆车选择suv的可能性就很高，凡尔赛刚好满足了这点，底盘离地间隔有19公分，大部分路况轻松应对；既有有轿车的舒适感又有suv的通过性；再加上溜背和悬浮式双尾翼设计很有轿跑的质感，回头率超高。 2、车内空间：我们家目前身高最高的1米75，这个车的空间比新世嘉不知道要宽敞多少，前后排腿部空间堪称优秀；后备箱体积大，开口也很大，并且后排座椅可以放到，长度得到延伸、容量一下又增加了很多，足够满足日常使用和装运一些大件货物。 3、动力：1.6T+爱信8AT的组合我感觉足够应对城市道路和山区道路，油门踩的深些还有推背感[呲牙]。油耗目前在7.5L/100公里，市区和高速的路程个半，也还不错。 4、底盘：法系车的底盘调校的如何就不用我说了，过弯的支撑性很好，面对复杂路况减震过滤的很好，开车的人路感也有，也不会让坐车的感到很颠簸。 5、车机系统：自带的车机系统虽然反应慢，我找到了解决办法；我用的是苹果手机，我在淘宝购买了carlife转Carplay的盒子就完美解决手机和车机系统的连接问题，告别手机支架；手机导航、听歌用中控屏幕操作很方便，再也不卡顿了。 6、遥控钥匙及一键启动很方便：汽车遥控钥匙可以一键开窗和关窗，这个功能非常好，在炎热的夏天，一键开窗可以使车辆快速散热；一键关窗可以在熄火后忘记关窗时直接遥控关闭车窗。 7、用料厚道：内饰用料试驾时就感觉凡尔赛c5x的内饰用料很不错，安全环保，没有异味。 8、安全性能：车身、车门、前后防撞条的用料很厚实，侧面了解该车的碰撞测试，安全等级都是可圈可点。       以上几点，又是雪铁龙老车主，在结合有置换补贴等政策优惠，个人感觉性价比超高，这款车日常生活工作都很适合；就毫不犹豫的选择了凡尔赛c5x。

凡尔赛C5 X车友圈

江南春晓2010

从新世嘉到选择凡尔赛C5X的几点原因