简介：这个人很懒，什么都没留下。
兰毅49568051
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我的一些辅助功能老报故障。 自动驾驶功能的自动辅助变道功能故障。 车道保持功能故障。
泼墨很麻烦：用车7个多月了，你们中招几个.
每天上下班总里程44公里，单程22公里，红绿灯五六个左右，有时候运气好，不需要等红灯。经济模式很温柔的开，单程显示油耗可以达到7.5左右。第二箱油跑了两百多公里，显示综合油耗9点多！综合平均速度32，这个可能不是很准，等这箱油跑完了再说算，8月12号提车，第一油加了68.9升/480块！油表还没亮，第二箱油是8月22号加了58升。第二箱油加之前总共跑了580公里，续航显示大概还有100公里。这车的静音非常好，30万以内的车，摩卡第二估计没人敢说第一。提速很快感觉很轻，不像是小马拉大车的感觉。优点有很多，但是也有部分缺点需要优化。1.经济模式下起步瞬间有点不跟脚，轻踩油门不走稍微重点就有点串。速度上来之后就比较好。2.仪表盘小不说，单个页面显示的信息量太少，你想看的信息要一个一个的翻出来看，非常的不方便，有网友提出可以在车机的大屏幕上面专门做一个页面显示仪表盘上面所有的信息，这个建议也非常好。我的想法是再优化一下仪表盘可以根据个人的喜好，让仪表盘同一页面上多显示几个信息，比如说，速度转速放一也面上，现在页面上只有一个实速是一时显示的，其他的信息比如说转速表.平均油耗，平均速度，综合油耗，综合里程，都需要一个一个的翻出来，太麻烦了！所以这个建议优化一下。还有就是48伏的情况，罗辑总感觉有点不对。这个48伏除了起步，或加速有作用还有给车里的一些电子供电之外。其他的一无是处。如果是开空调的情况下，自动启停10秒钟左右就自动启动发动机。根本达不到节油的目的！如果前方堵车或有红绿灯时，打算滑行过去，这个时候发动机反过来给电池充电，导致滑行的距离变短，滑行的时候感觉有拖拽感，我记得吉利的48伏在滑行时自动关闭发动机，且车辆滑行就类似于空挡滑行一样很上丝滑！滑行的距离非常的远，这样对省油更有力。
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