认证：汉兰达车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Treasuresqc
7月30日，那曲–格尔木，全程109国道，早晨6点加满油出发，晚上10:40到达格尔木市，全程810公里，到达后显示油箱还剩33%的油，全程平均海拔4500米，表显油耗5.2，从唐古拉山兵站到格尔木261公里表显4.3，这油耗震惊我一整年。
因为汉兰达的隔热瓦没有螺丝，只能采取电瓶夹子安装，安装完很明显感受就是丝滑，同样的油门深度，发动机介入少，更多的是1500转发电不参与驱动。同样发动机介入不那么突兀，油电切换更丝滑，油耗也有所降低，简直超值。 现在开起来很爽，那种恼人的发动机噪音直接就没了。
功率降低，油耗升高，5.97L/100km就是GTM6501HWHEVM
今天打4008183555投诉了高配大屏，主要是以下几个问题1、QQ音乐只要一开车门就退出登录问题；2、百度地图使用反人类，无法调节缩放倍数问题，如果不开导航声音，看着车机好像下个路口就要拐弯，但是实际上还得3、4个路口才拐弯，很容易走错道的问题；3、车载蓝牙使用方向盘快捷键无法呼出拨号界面问题；4、如果使用收音机，启动车辆以后收音机有时候会以很高的音量播放，但是此时无法调节音量，得等车机启动完毕后才可调节音量的问题；5、低配车型带有CARPLAY，但是高配车型没有CARPLAY的问题。 400说是记录反馈了，大家一起投诉这个破百度车机，敦促厂家解决。
这两天济南气温下降很多，突然发现新汉发动机介入非常频繁，后来发现是因为水温下降非常快，频繁热车。之前开老爸的混动凯美瑞也没这么频繁发动机介入，然后发现新汉没有八代凯美瑞的主动进气格栅，导致发动机舱保温很差，不得不吐槽丰田实在是抠门，竟然阉割了一个对于混动车如此重要的配件，另外我想知道海外版汉兰达有没有主动进气格栅。
今天济南下暴雪，不得已赶路。一路上大白如履平地，看着旁边的车各种打滑无法前进，不得不说恶劣路况还得是四驱，大汉的电四驱虽然评测拉胯，但实际用起来还是很不错的。
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