认证：汉EV车主·车龄3年
简介：喜欢车，更希望看到国产汽车的崛起！加油中国！
抱着香猪去旅行
📉能耗分享 今天长治到太原来回行驶442.6公里，剩余电量10%，可行驶里程53公里（动态续航），全程自动空调22度，高速全程以辅助驾驶为主，限速多少跑多少，正常路段为100公里/小时，隧道80公里/小时，驾驶座椅2档通风，在太原办事期间车未熄火，一个小时显示耗电1%。 总体来说比较满意，根据动态情况，剩下的电量在城市里稳步走，有信心跑到500，从平常车辆使用情况来看，不走高速的话会更省电，550的续航能有这个成绩，还是很满意的。我相信新款汉随着技术的提升，续航会更让人满意，当然，前提是开车需要佛系，不急不躁，享受车的舒适、安逸，如果激情驾驶的话就另当别论了
提问想问一下XC60混动私桩功率是多少？比亚迪7KW私桩（连接口一样的）可以用吗？
🔧保养分享 我的汉Ev公里数已到16494公里，根据保养手册要求，5000公里首保以后间隔12000公里进行保养，然后预约了昨天早晨8店30分至9点的保养。最后谈一下保养的感触： 1.保养间隔 今天保养时从接待的小姐姐那里得知，今年年初汉Ev由原先的间隔12000公里保养调整为间隔20000公里进行保养。 2.保养费用 接待小姐姐明确告知，正常小保养费用为180元/次（工时费），我因为是提前预约，所以打八折为144元（工时费），如果需要更换空调滤芯或者添加油液的，那么另外加钱。经过检查，不需要添加油液，另外空调滤芯很干净，就是吹了一下灰完事。说实话，开油车十几年了，也没有感受过这个价格的保养，心里舒坦啊！ 3.服务态度 从接待，到维修的师傅，态度贼拉好，没的说，但是就是维修师傅的应付差事让我十分不爽。在车没停到工位以前，我抽空去大厅看了一下元plus，前后没有十分钟，回到维修车间，师傅告诉我检查完了没有问题，我大概看了一下，发现轮胎上的石子都没有动过，更别说其他的了，然后再我的要求下，升架重新对底盘进行了检查。对底盘出现的问题进行了询问，一听回答就知道了结果：就是没有好好检查，大概看了一下轮胎，拔掉了后轮胎上一个小钉子（首保时就发现已经磨平了，因为不漏气所以没动），其他就是敷衍了事，就连轮胎上的石子都不说仔细过一下。一个电车，你说这点事情都不做，还有什么需要做的？比首保时候遇到的师傅差太远了！首保时候遇到师傅对每一项都兢兢业业的去检查。最后向4S店进行了反应，店里也表示加强管理。 总结：我们这里4S店的员工的态度还是很不错的，接待及休息室里的服务也十分满意（看见我带着孩子，还给孩子拿了很多小吃），对于其他的再加强一下，我觉得就更好了。另外希望厂家在调整了说明书上的内容后能及时告知，避免引起一些不必要的麻烦（无论是车主还是厂家），这也算是最起码的尊重。
汉EV已入户三个月已经跑了1万公里，总体用车情况还是很满意的，真的是省啊，现在出个5元停车费都觉得贵😂，现在就来谈谈用车感受吧。本人坐标山西长治，2021年孩子到晋中市上学，工作单位离家100多公里，三个地方连线就是一个三角形，每周五都要...查看全文
电子驻车是有用的，如果车辆没有刹车或者是刹车失灵的时候就要长扳电子驻车按键，来帮助车辆停车，从安全角度考虑这个是不能取消的。驻车挡随个人习惯了，我每次都会用，这是习惯。
虬髯客Jason：汉EV最不常用功能按键
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