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    老龚装家

    认证:雷克萨斯ES车主·车龄3年

    简介:老龚为品牌策划人、自媒体人、网销人,昆明装修家居、原创日记

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    热血青年达西1B8es200强烈建议慎重购买 低速顿挫严重 亲身体会 怀疑人生 主要是4s店说没治

    看了圈里001等大佬的分享,虽然我不太跑高速,但是总觉得隔音不是太好,这里一个突出问题是深踩油门到3000转以上的噪音很掉价,这个大家都懂!另外是想提升一下音质,通过本地对比,找到这家499做四门隔音的音响改装店。 1、四门隔音可以提升音质,降低钣金震动和风躁。原车拆开只有一块止震板,不到两年的车,而且有脱胶问题。见图2-3 2、四门隔音的材料,止震板加白色隔音棉,总共三层,施工很麻烦的,要做到完全密闭空间,据说对音响效果有较大提升!见图4-5-6 3、四门隔音加了白棉,老板收我599元,觉得还是很超值的,施工完敲击钣金是闷响,后面两个门的关门质感提升,前门关门质感本身就不错,吐槽一下雷克萨斯前后门的关门质感差距很大 4、然后就是最大的噪音问题:胎噪,这里圈里大神分享过,隔音是个玄学,如果后轮隔音和后备箱隔音都做,会有高速的低频混响,震耳朵。所以本着性价比和最见效来说,我觉得四门隔音做完,最必要的是前轮隔音,还有U型槽隔音(发动机仓的噪音),老板给的方案是1480元这三处:四门前轮和U型槽隔音,我没做U形槽 5、图7-8-9是前轮和翼子板隔音施工,止震板和白棉和粗粘棉,分别隔绝低频和高频噪音,我理解的比较粗浅,大概就是这3层材料。 6、总共花费1100元。比之这两年买车跌价6-7万,根本不算啥,唉,买了车就遇上最大跌价,当初买雷车图的高保值率荡然无存,只能安慰自己啦 7、隔音做完,3000转油门噪音少了很多,高级感有点啦,哈哈,还没跑过高速,因为高速120迈的噪音还是比较大的,估计综合分呗降低了3-5分贝。 8、音质提升嘛我耳朵听不出来,个人看了阿尔派0850x的DSP,应该是12路调音,对于先锋的10喇叭(实际是8喇叭)是足够了,不是太讲究的车友,喇叭就没必要换了,二手的DSP大概1500元左右,老板要收我2500元含终身调音,我想买个二手的找他施工和调音,2000元搞定,这个是种草了,希望有经验的雷友支支招

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    老龚装家求教:es200有必要做4门隔音和叶子板隔音吗?4S店有活动,4门隔音1680元,还有个音响增强魔盒2000元,不想增加音响了,只想把隔音做好些,高速风噪音降低些! 求教装过四门隔音的大佬,有必要吗?感谢🙏

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    地盘侧裙塑料件被刮了,圈友怎么简单处理吗图1地盘侧裙塑料件被刮了,圈友怎么简单处理吗图1
    Es200开一年的感受,除了动力还有…图1Es200开一年的感受,除了动力还有…图1
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    老龚装家求教,Es200纠结老款还是新款? 新款略微优化了点,比如触摸屏,悬挂和刹车脚感,安全系统略微升级,其他如轮圈样式等改进,我觉得聊胜于无。 但是这个中期改款把中控的黄水晶棕颜色取消了,横向镀铬装饰条(武士刀造型)取消了,感觉内饰质感和层次感也破坏了,个人感觉内饰颜值掉价了。另外新款估计贵1万多,大概33.5万和34.3的区别吧,因为老款如果有货的话,会省点些加装饰的钱。 我个人对动力没啥要求,觉得200豪华版内饰更有韵味一些,但是加2万略贵,老车主或者大佬能给个意见吗? 配图为网图,懂的都懂,个人觉得棕内配棕色中控是最体现Es质感的,不理解丰田这次中期改款为啥越改越丑了。但是触摸屏+car play我觉得很有必要,但是中控改丑了,是得不偿失吗?求指点,多谢啦!

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