不惑的平淡

新哈弗H5老李：大家好，我是老李，关于圈里提到比较多的无电子手刹实体按键这件事，我想跟大家聊一聊。 新哈弗H5研发阶段，为提升用户操作便利性，实现系好安全带挂挡即走，将驻车制动开关进行集成化设计，取消EPB物理开关，与换挡器P挡进行功能关联。其实这种设计是出于驾驶习惯和安全的考虑，让我们养成开车系安全带的好习惯。 大家也提到了几点使用过程中遇到的情况，我一一为大家解答。 情况一：没有电子手刹物理按键，日常使用太麻烦？ 当前新哈弗H5电子换挡器P挡集成紧急制动功能，挂入P档后，电子手刹自动夹紧，实现驻车；准备行驶时挂入D档/R档，电子手刹自动释放，实现换档即走，方便快捷； 情况二：在外力影响安全带失效情况下，如何手动解除刹车呢？ 在外力影响安全带失效情况下，踩下刹车踏板，并在中控屏内关闭EPB按键开关，就可以手动解除刹车了。出于驾驶安全考虑，日常情况中，我们不建议这样操作。 情况三：没有电子手刹硬件开关，遇到突发紧急情况如何紧急制动？ 新H5电子换挡器P挡集成了紧急制动功能，当车速大于3km/h，长按P档（响应时间0.5秒）可以实现紧急制动，对车辆进行减速，当刹停后电子手刹自动夹紧。 对于车辆问题，欢迎大家随时交流。

琳琅车视：如图所示，1号圈的显示屏是电子的，从图片可以看就有很严重的反光问题，而且显示屏周围没有遮光物件，在某些时候可能会引发反光问题影响驾驶安全，而且定位为工具车，所用的显示屏不会高端，所以使用环境再加上本身材质可能会产生更多故障问题，不如就换成老式的机械，显示，也不影响中间屏幕的科技使用 2号圈同样问题，司机操作尽量使用盲炒作按键式，很多老司机反馈用不惯触屏。空调 ，内外循环，座椅通风加热，这些开车中常用的功能，尽量选择按键或者旋钮，不然开车误触几率太大 ，再加上触屏屏幕正对车中央，有一定反光几率，观看困难，再加上各种子菜单，操作复杂，还很影响注意力，极为影响安全，希望出实车能解决这部分问题， 3.作为工具车定位，那就是机械手刹，机械在使用环境恶劣的条件下，比如驻车几个月，可以稳定的驻车，减少成本的同时，也减少使用者用车隐形成本，丰田酷路泽那么高端的车也没换电子手刹，说明稳定性在恶劣的使用场景还是很重要的 个人的一些想法 也可能出真车的时候会有变动，希望能有相应的改变