别让那姑娘跑啦

HeagleWong：不认证车主了。麻烦。但所说的肯定是我真实的感受。很多在试驾内无法体会到的细小的感觉，只有开回家中才能更细微的体察。 首先既然买的这款车。肯定是为他的产品力打动了，不说那些试驾中看得着摸得到的地方，仅说一些驾驶感受层面上的。 转向手感，低速轻高速沉稳。整体调教还是很不错的，但个人觉得，在整个速度区间中，转向的随速增益并不是特别的线性，有时打转向会有一种让我惊讶的，为何如此沉重的感觉。但并不影响体验。 油门刹车脚感，在标准模式下，给绝对的好评。低速跟车时非常从容，刹车与油门非常线性，无论前方车辆是突然加速或是刹停，都能保持在相对固定的范围内，这点是让我开起来很爽的。 底盘滤震，这款车的底盘给我感觉很割裂，在铺装完整的路面上，行驶质感行云流水一般。但一旦到铺装稍差的路面，细小的震动会传递到脚掌及方向盘，像在做按摩，但大的钩砍过的时候很有高级感和隔绝感。整体底盘兼顾了柔韧以及舒适性，虽然不完美，但还可以。 隔音降噪方面，如果上面所说，在铺装路面上时，隔音降噪效果异常的好。但走稍差的路时，胎噪也会较大，震动会传递到车内，形成响动。虽然不算恼人，但会有一种割裂感，比如原来在铺装良好的路面行驶，非常的隔绝，一下子走到烂路会不是很适应。 整体操控，个人觉得38号批评过VV7车系，这款车也可以套用相关的评价，只是把缺点都改正了，比如这款车虽然日常行驶感受很不错，但其实极限并不高，比如过一定的弯路时，明显要叫我上一款车，降更多的速度，会有较为明显的转向不足感。当然，完全是可以理解的，毕竟不是以操控见长的车。但如果车主上一款车操控较好，这确实会造成一定的失落。 最后，使用总会遇到一些细小的bug，如车后备箱关不上，行车记录仪故障等，但重启之后都会解决。车辆由行使档在挂r档或p档时，会有一定的金属响声，虽然这样用车场景不多，但也不是很舒适。 总结一下，我个人觉得这是一款家用很好的选择，产品力方面确实还算到位，驾驶感受如我上面所说，匹配其定位是没有问题的。但这终究不是一款驾驶者之车，这也是这个价位段，不得不做的产品力妥协。 而且在用车时间不长的几天中，相继遇到的两次bug，也让我颇为不安。车这样的工具，作为一种使用时间较长的行路替代品，它的稳定可靠程度是非常非常重要的，正如婚姻中消磨爱情的是那些细碎，车也是一样，细小的体验上的挫败，会导致对产品的失望。虽然我目前遇到的问题不涉及这个层面，但还是希望长城能不辜负车主的信任。