简介：这个人很懒，什么都没写~
jimmygaochen
今天看到F7参加了家具展的信息，看来飞凡就是要盯着巴赫座舱的舒适性打营销。看到这个想起来以前网上刷到的电脑圈一个梗，就是花几千块买个人体工学座椅，不如咸鱼买个几百块的拆车座椅改个电脑椅。据说舒适性能秒杀。 F7之前去试驾过，这个座椅舒适性是比较能拿得出手，特别是能电动伸长的腿托，感觉的确是不一样。 不过八月份销量貌似比较捉急，除了降价，营销还得加把力啊，给想买的人多打点强心剂。
目前生活中主流的数码生态圈我认知里面主要就是华为和小米，小米因为产品价格就比较亲民感觉会更大一点，我自己手机就是用的小米。但是在买智能手表的时候纠结了很久，都说同品牌的兼容更好，功能体验更好，但是毕竟手表的样子属性占比也不小，戴在手上还是要好看，对比下来还是华为的表比小米的大气一点，最后还是买了华为。 最近一直在关注F7，车展上座舱发了个和手机联动的功能，虽然说支持oppo，vivo和小米，但是这个互联功能貌似还是主要跟OPPO合作搞的，现在宣传的时候还PUA了OPPO最新款的折叠机。是不是开了这个车后面再换手机的时候要考虑下OPPO了？虽然算不上什么小米的忠粉，不过用习惯了也不太想换，而且OPPO我印象里一直是标榜拍照卖给女生的。希望后面系统正式上线之后对其他品牌手机的兼容能做到一碗水端平。昨天华为MATE60也强势回归了，5G也有了，以后也会成为一个换机选择，飞凡这个第一批信息里面也没提到华为，不知道后面能做到什么程度。
之前一直在关注F7，上市就号称卷王，配置造型各方面都在我的点上。不过在当前这么卷一堆车都在降价的大环境下面一直觉得还有降价的可能，加上目前在开的车也够用，所以换车需求不是特别强烈。这把降价之后不知道后面还有没有再降的空间了。看到圈子里老车主都在叫被割韭菜背刺了，说明这把降的比较给力了？
提问F7的自动驻车是哪种类型的？是停车后需要再深踩的还是停车后直接工作的？还是两种可以选？大家觉得好用吗？
提问F7有单踏板功能的吧？用过的来说说好用吗？
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