将军分身

广东暴击小青年：上个礼拜在东莞提的车，对比了深圳的价格，东莞这边的价格觉得还好，都市版铂金白全车落地1848000，分期2年，现车，送的东西就一些精品，倒车影像，全车雷达，一键升降车窗，包上东莞牌照，另外自己加了1000升级了进口超升皮座椅，加1800买了个4年10万公里无忧保养，就在附近保养方便，其它没有了。 很多人觉得风尚版性价比高，其实我觉得都市版才是性价比最高的，我最不喜欢就是那个天窗，17寸的轮毂才是最适合这个车的，屏幕我不喜欢大电视，8寸屏刚刚好，又不厚，其它那些什么一键启动那些有的没的，我自己可以加装，什么脚踏，旅行架，行车记录仪，前后护杠等等那些都弄好了，加起来都不用2000，十分之赞，一同事上礼拜在什么订了台同款，落地价191000，啥都没的送，就送了这精品，还要订2个月才有车，十分的悲催

Nice好车：很多7座SUV上市前，都喊着"剑指"汉兰达的口号，但一阵猛如虎操作下来，似乎除了大众途昂，再也找不到有声量的产品了。不过，最强大的敌人往往是自己，能终极汉兰达的，似乎只有另一个"汉兰达"-一汽丰田的皇冠陆放。 对于丰田品牌来说，或者对于其拥趸来说，皇冠这个品牌，有着至高无上的意义。所以到店后我们也问了一问同来看车的顾客："如果让你选择，丰田汉兰达和陆放如何选？"现场得到最多的答案，是后者。 如果说，汉兰达教会了其他车企，什么才是一台优秀的七座SUV车型，那皇冠陆放则表示，即便是拥有同样的产品力，"皇冠"的价值只会更高，且能成为市场的核心。 从外观上看，皇冠陆放也给人更为"高端"的感觉。它的前脸看起来比新一代汉兰达多了更多的装饰，使用了六边形的进气格栅，搭配黑色蜂窝状的造型装饰，在下包围处还配合了多根横向的黑色饰条，前脸层次分明，稳重大气。特别是中网内部硕大皇冠车标，更是清晰地与汉兰达的牛头标区别开来。 汽丰田4S店看到，已经印发好皇冠陆放车型手册。配置表明确：皇冠陆放全系混动，共6款配置，只有最低配是五座，其他都是七座。最低配、次低配2款车型是两驱，其他4款都是四驱。 看厂家的意思，似乎走量的（性价比）最高的是2.5HEV豪华四驱版，从这个配置往上，会有20寸轮毂、全景天窗、车顶行李架、真皮座椅、电动座椅、内饰氛围灯等等。嗯，都买皇冠了，配置绝不能寒碜，否则对不起车标啊！不过可以肯定的是，2.5HEV豪华四驱版售价必定在30万之上，咬咬牙吧。 皇冠陆放官方的预售价为28-37万元，这个价格和汉兰达非常接近，考虑到产品力和品牌附加值，这个定价还是相对合理的。 当然，从终端反馈的信息来看，首先4S店销售表示，即便上市，在初期皇冠陆放依然存在产能不足的情况，消费者要做好加装饰提车的装备。 很多人说，皇冠陆放这是挂个标卖贵点，但从现场体验和销售的信息来看，它确实有贵的道理。配置上它比汉兰达更为"高级"一些，当然前提是你得选择四驱豪华版以上的车型，才能凸显它的皇冠身份。另外外观上的变化还是值得肯定的，至少会和汉兰达形成差异。用"皇冠"品牌来赋能全新陆放，这个做法是否高明还得看市场反馈，不过厂家对国内消费者的用心，至少还是会让不少"情怀"买家埋单的。