认证：马自达6车主·车龄11年
简介：这个人很懒，什么都没写~
freebird56
昨晚半箱油从贵州的赫章开回成都，90%高速，基本按110时速巡航（5档2500转），其中成自泸有十几公里拥堵缓行，剩余10%国道或市区。今天早上还开了十几公里上班，我觉得马六一箱油的极限应该在1000公里。
本人马自达6是2013年买的，至今已行驶约18万公里。总体非常满意。马六的三大件耐用可靠，操控也很棒，但是也有一些常见的小问题，和大家一起分享下。 1.电瓶极其不经用。据说只有2013款有这个问题。再好的电瓶，也只能用2-3年，我习惯算比较好的，几乎从不熄火用电，就这样，十年已经用坏了四个电瓶，目前是第五个，电瓶型号80D26我都背熟了。价格汤浅500出头，能用三年。风帆360，能用两年。 2.发动机右机脚容易塌陷。这个是众所周知的通病了，塌陷后巨抖无比，解决办法就是换。我的车出厂原装进口件大概用了六七年，坏了以后换了一个副厂的用了一年半又坏了，目前是第三个了。副厂机脚100-150，工时50。 3.气门室盖漏油渗油。我的车是8年15万公里开始渗油的，打开引擎盖肉眼可见，打开缸盖火花塞都是泡在机油里的。解决办法是更换气门室盖和垫，盖子铝合金和塑料两种，两种装好了都不会漏，安装技术很重要。能按厂家技术指导安装最好（对拧螺丝的顺序，力矩有要求），汽车之家上有图片下载，大家可以找一找。价格方面材料200，工时费120。 4.左侧后备箱漏水。我的车大概是六七年以后开始漏的，下午时雨水顺着左侧尾灯的接缝处流到左侧后备箱，放倒车雷达电子模块那里，打开看都能养鱼了。解决办法就是找到漏水缝，打了一种黑色的防水胶，修理厂顺便帮我搞得，没要钱，当然自己动手也能弄。 5.减震筒漏油渗油。马六最早用的是日本进口kyb 黑筒减震，后面都减配成国产一汽东机工的了。我的车在8年左右陆续发现有三根减震都有漏油渗油现象，车辆有轻微的晃动。如果不明显其实可以不处理。但想到这个车还要继续开，早买早享受，今年618在京东拿下四根日本进口kyb 黑筒，价格900，安装工时费300。换上后新车的感觉又回来了。 6.车窗升降卡滞。我的车经常停路边，有很多灰尘或树油，掉到车玻璃上，升降时会刮到车窗密封条上，时间久了就会很脏，车窗升降不顺畅。解决办法是拆开车门，进行清洁，上润滑油，费用几十元。
两年前更换气门室盖时拍的，当时是8年15万公里，现在已经快18万公里了。 日常保养用的嘉实多极护5w-30，一万公里保养一次，感觉还能再开10年。
自用一手车，2013款2.0自动挡，已经开了17万公里了，国庆趁高速免费出去转了转，基本全程高速，偶尔拥堵，用定速巡航100左右跑的。
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