📸爱车美图 F7酷的，颜值非常高！  1.车身配置 进阶pro，生椰白内，19寸轮毂  2.平时用途 平时上海市区、寒暑假期回老家（湖南、四川）。    3.已开过的路况 上海市区速度不高，甚至堵车。湖南乡村路段、颠簸较多。四川山路，爬坡下坡弯道很多。阿坝小环线。跨省高速路。   4.能耗 现在平均能耗16.6。都是正常开，没有刻意去注意过脚法能耗，只是为了开车平稳点，不急刹车的脚法。空调26-27常开、风量中小，按摩座椅偶尔开。  在上海市区正常开（偶尔堵车）能耗一般在15-18左右。男票从上财开到上交徐汇，竟然有几次能12.几。  能耗方面，湖南乡村路和上海市区差不多。  四川山路，爬山的能耗很高，29.8也正常，但下坡会涨续航。最后的整体能耗一般在13-17左右。  高速路：一般能耗在15-18。说明：限速120一般开125，限速110一般开120，限速100一般开109。如果要问为什么我能这么精准，问我的智驾速度控制滚轮哈哈哈哈。高速上，能耗方面用智驾优化的很好，自己开要稍微高点。CLTC续航75折  5.车机娱乐 听音乐：音响刚开始觉得还行，后来按照飞凡社区的一个车友提供的调音法调了一下，确实上了一个档次。  其他车机娱乐，比如爱奇艺、雷石KTV、游戏。我一般是在充电、等人的情况去体验。爱奇艺，也在高速上副驾体验过，副驾连接蓝牙耳机很爽，也不干扰主驾驾驶。城市道路或者颠簸路上看剧我会头晕，高速上也是时不时看看前方以防头晕。   KTV，我和好姐妹都是酷爱唱歌的。话筒发布的时候我也是第一时间就去抢了。音效很不错，歌曲量，目前为止我想唱的歌都有，只是有些想唱的版本会没有。最佳位置感觉在后排中间的位置。压力大想吼两嗓子的时候我也去专门唱过几次。但想尽兴飙高音的话，还是需要开到空旷不影响他人的地方唱。游戏，没买手柄用的很少，用手机当手柄玩过几次，延迟很明显，没玩了~  6. 智驾 一般高速开启智驾体验，现在上海高架也有一部分有了，不过高架还是自己来吧，不然得着急死。 我习惯是进入高速主路后，速度提起来之后就开始智驾了。开智驾太省心了，谁用谁知道。智驾在OTA1.3.0之后，能感觉提升很多。主要三方面，第一是高精覆盖的路段很多了。举个例子，7月初（没OTA）放暑假和男票开车回老家，全程只有20%的路是有高精地图覆盖的。8月底从四川回来（OTA之后），主要走沪蓉高速，全程75%都有智驾。第二是智驾的转弯的感受更丝滑了，7月刚回四川，高速上的弯道较多，转弯有时候会好紧张，总感觉要偏到护栏上了。OTA之后明显好很多，安心多了。第三是对前车的指示灯也有识别，超车、提前提速降速都显得较老司机了。    安全性方面：碰撞风险提醒！这三个月起了好几次作用吧。确实很有用，分心的时候或者预判延迟的时候，快撞上了的提醒我觉得很到位。还有开门的后面来车的提醒，矢量音效我觉得很实用，对不同方位的风险提醒到位。不过倒车的时候，有时候F7自己的紧急刹车比较吓人，第一次经历的时候还以为自己撞到什么了……  7.用车便捷性 用的最多的就是导航和播放音乐，OTA1.3.0之后关闭近光灯等指令开始也用了。但关闭车灯这个指令需要说对灯的专业名字，需要适应。  八月开了趟阿坝小环线。风景绝美的地方，对小F7说“拍照”指令，就能记录广角美景。  8.车身容量、收纳 后备箱是真的大，掀背设计放拿都随心。车内的收纳就中等水平。   9.其他优点缺点  颜值非常高，非常出片！ 耐脏。生椰拿铁确实非常耐脏。看上去不脏，灰调的生椰拿铁更有种高级感，手一摸，黑的hhh。市区用车的话洗车频率真不高。 静音！双层夹胶静音效果很好，之前开慢了被骂完全听不到，还是在外面的同事告诉我的hhh。 座椅舒服！大沙发还是有点东西 底盘调教确实好，颠簸路段也舒适。 真实续航在我满意的范围内，比较有安全感。 驾驶体验很丝滑，是一辆好车   觉得不太好的: 车漆太薄了，男票放行李箱时碰了一下就掉了漆。而且久而久之后面什么时候后备箱棱角漆掉了不知道。。 ETC那个黑盒子大了点…… 导航搜索结果，如果被360打断了得重新搜索……

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