简介：这个人很懒，什么都没写~
wrz002
先说总结:久违的249a电流回来了，并且跟以前比起来更持久了！ 纯电车型，特别是中航的电池真的可以无脑冲！ 本人于22年6月提车，提车的版本是72的系统(就是我们说的快乐表版本，前段1比1续航，中段直接35kw的电耗，老车主都知道这个梗) 提车的时候充电是可以达到249a的电流的。看1 2图。 当时还因为电流太大，导致充电枪过温保护弹出的充电异常。 后来，迎来了96版本更新。版本更新后，我再也见不到249的电流。最高也只能上到248。 23年8月，那个时候我专门录像了从百分之10的电开始充到100的视频。从视频中能看出来，前段百分之10到50的电量，充电电流只能244a左右，50到80，为180a，80到93为73a，93到100为33a。 更新了补丁包后，因为车辆电池还有54的电量，直接去超充测试了，直接交卷给答案: 54到56，249a(没错，249a回来了，并且可以到百分之56的电量，如图4) 56到65电流持续220a(图5) 65到76持续180a(图6) 77到88持续130a(图7) 88到96持续73a 96到100持续46a 更新后 从54的电量充到100只需要44分钟，以前80以后的电量充到100需要40分钟的噩梦再也不存在了(因为之前版本是80电量后就直接降到73a电流，从80到100真的要等很久) 不得不说，为这次零跑补丁点赞
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
