简介：这个人很懒，什么都没写~
深爱着钰
偶然发现以前的照片，我的小嘉不知道现在这个车主对你怎么样，2013年买的开了8年，5万公里4s给换了一个变速箱电脑，6万公里自己花钱换了一套离合，实在是太抖了没法开万恶的干式双离合，7万公里换的正式皮带，8万公里换的启动机，出去跑山把我撂道上了。优点底盘稳，动力够用，车身地盘一点没生锈。 缺点就是变速箱太垃圾，干式双离合逃脱不了抖动异响，毕竟是小型车，后排坐着难受。空间有限憋屈。人生第一辆车还是难忘的
完美解决山路和高速及时降档，动力跟脚。有预留口，直接装。加到6档，长按加号变回D档。
现在没啥感觉，这几天一直关注日产cvt断钢带的问题，三菱说后来三大件进口国内组装，不知道质量咋样，家里有一辆进口的欧蓝德，9万公里目前没啥问题。还开着一辆福特双离合，使劲踹没问题。就怕国产了cvt踹断了。2.0的跑山路差点意思，挂Ds档，虽说有劲了，也不敢踩，我怕cvt断了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
