认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：上郡 独念 美食 摄影
华山论剑m
一位元PLUS车主的自白：热爱与期待，都是因为信任 2022年10月，我成为比亚迪元PLUS 510版的首批车主。在燃油车与新能源车的十字路口，我选择将信任交付给这个正在崛起的中国品牌。如今两年时光流转，这辆纯电座驾已陪伴我驰骋二万公里，那些在方向盘上真切感知的温度，让"新能源车主"这个身份愈发鲜活。 一、与元PLUS共度的时光 初遇元PLUS时的惊艳犹在眼前。龙颜美学设计让整车如游龙般灵动，健身房主题的内饰打破了传统汽车的沉闷感。最令人心动的莫过于Dragon Face 3.0设计语言下，封闭式格栅与翼羽龙晶LED大灯构成的未来感前脸。每次解锁时渐次点亮的灯光，都像在演绎一场科技与艺术的协奏。 510公里续航不再是冰冷的参数表数字。工作日通勤时，城市道路上的能量回收系统将每一次刹车转化为续航里程；周末跨城出游，快充桩前喝杯咖啡的功夫，电量便从30%跃升至80%。两年间累计节省的1万元油费，在APP账单里化作实实在在的获得感。 二、成长中的烦恼与温暖 今年初春的充电限流警报，像晴空中的一片阴云。当充电功率被锁定在2.8kW时，仪表盘跳动的数字牵动着内心的焦虑。所幸4S店的技术团队迅速响应，经过系统诊断与电子锁更换，充电枪重新迸发出澎湃能量。这次经历让我体会到，完善的售后服务体系才是新能源时代的定心丸。 看着展厅里搭载天神之眼高阶智驾的新款车型，内心难免泛起涟漪。当激光雷达扫描着展厅穹顶，当代客泊车功能在销售顾问的演示中流畅运行，我忽然读懂了这个行业的加速度。技术迭代本是喜事，只是老车主更期待被温柔以待——那些曾被承诺的千里眼远程影像，何时能重新点亮手机屏幕？ 三、写给比亚迪的公开信 在新能源汽车的竞技场上，比亚迪正以"电比油低"重塑市场格局。但比价格战更珍贵的，是百万车主用真金白银投下的信任票。当我们选择成为仰望星空的人，更渴望被仰望者看见。 老车主们要的从来不是永恒领先的配置，而是一个始终被尊重的承诺。OTA升级不该成为遗忘的角落，经典车型更需要持续的技术关怀。当新车主为天神之眼的炫目功能欢呼时，可否为老车机推送一份专属的温暖更新？ 站在新能源革命的潮头，每个车主都是时代的注脚。我的元PLUS仍在充电桩前安静蓄能，就像中国新能源汽车产业在积淀中迸发。惟愿技术狂奔时，别落下那些最早张开双臂拥抱变革的人。因为所有背刺的疼痛，都比不上被时代温柔记得的感动。
最近保养后连续两次慢充出现这现象，不知为啥？大家有这种现象吗？
提问去年十月二十三日提元PIus510次顶配，冬季用车基本能跑4百左右。目前不到5千公里，最近天气变冷，突然发现掉电严重，昨天停车时还有48%的电，早晨看手机突然掉到23%。不知是啥原因？室外气温最低零下3度，一直使用慢充。广大同款车友说说是啥情况。
没敢上高速，走了国道，感觉好极了，一百多里，满电回来，剩余413.超车很轻松。
十月2号订车，今天突然让我准备提车。好激动，不知提车要注意啥？
先在4s订了一台元PLUS，现在又从直营订了一台，不知哪家快？
提问前天订车，销售经理说提车时不给临时牌，这样能上路？交警不管？大家提车时有临牌没？
国庆节定了旗舰版，接下来等车
提问一直在关注海豚，本人晕车，开油车不晕，不知道开海豚会不会晕车？有没有和我一样的？
提问冬天，零下二十度左右，对电车影响大不？
提问冬天零下二十度左右对电车影响大不？
提问准备买海豚，不知道送7000kv的充电桩不？车友们告知一下，买车时要注意什么？
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