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志者-成45441926
提问主要的就是更换机油机滤,其次就是一些免费检查项目,比如重要的: 1、胎压检查,刚提的新车若是没有检查胎压的话,胎压一般都是不标准的。 2、灯光检查,看有无不亮的灯。 3、底盘检查,主要检查底盘有无磕碰变形,有无漏油的部件。 4、各油液液面的检查,检查油液是否缺少或泄露。 5、电脑检测数据流,看各传感器工作数据是否正常。
提问1、外部装饰 汽车的外部装饰,主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行装饰。 其主要内容:汽车漆面的特种喷涂装饰,彩条及保护膜装饰,前阴风板入后翼板装饰,车顶开天窗装饰,汽车风窗装饰,车身大包围装饰,车身局部装饰,车轮装饰,底盘喷塑保护装饰,底盘LED灯带装饰。 2、室内装饰 车身室内装饰,主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰,统称为内饰。 其主要内容:汽车顶棚内衬装饰。汽车滤光屏挡阳板装饰。侧围内护板和门内护板的装饰。仪表板的装饰。座椅的装饰。地板的装饰。内室精品的装饰。
提问、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 2、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 3、检查制动器及离合器液面位置。 4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。 5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 7、检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 8、检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。 9、检查汽车尾气排放是否达标。
提问1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 2、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 3、检查制动器及离合器液面位置。 4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。 5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 7、检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 8、检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。 9、检查汽车尾气排放是否达标。 扩展资料: 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
提问、外部装饰 汽车的外部装饰,主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行装饰。 其主要内容:汽车漆面的特种喷涂装饰,彩条及保护膜装饰,前阴风板入后翼板装饰,车顶开天窗装饰,汽车风窗装饰,车身大包围装饰,车身局部装饰,车轮装饰,底盘喷塑保护装饰,底盘LED灯带装饰。 2、室内装饰 车身室内装饰,主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰,统称为内饰。 其主要内容:汽车顶棚内衬装饰。汽车滤光屏挡阳板装饰。侧围内护板和门内护板的装饰。仪表板的装饰。座椅的装饰。地板的装饰。内室精品的装饰。
提问购买新车后装潢的项目有太阳膜,脚垫,后备箱垫,座垫,把套,挂件,车内香水,再根据车型地胶,座套,导航,防盗器等这些
提问汽车常规保养的项目包括哪些? 项目一、小保养 主要包括更换机油和机油滤芯。 项目二、大保养 进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。 2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 3、汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
提问汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
提问你好:这主要取决于你的车价值。例如一辆五菱之光机油,机率,空滤,加工时费大约在100元左右,切诺基2.5L大约在300元左右,而一辆奥迪A6大约是材料费2000元工时费800元。这主要看你的车辆价值,备件本身价值就高而,更换时所但的风险也就越大,工时费当然也要相应的提高。
提问、机滤 50左右 2、空调滤芯总成 120左右 3、空滤芯 60左右 4、中档机油150 左右 5、工常常败端汁得伴全宝户时 120-200之间(4s要贵的多) 6、火花塞 300 左右 7、制动液 50左右 8、防冻防锈冷却液 180左右 9、变速箱油 130左右 10、电瓶600左右
提问车的常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 一、机油及机油滤清器 主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000km时就需保养一次。 汽车养护加盟_汽车美容店加盟_总部... 查看详情 广告bdbpcy.jiamengzs.com 二、空气滤芯 空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000km时进行更换。 三、火花塞 火花塞易消耗件,每20000km更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。
提问更换机油、机油滤芯。机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。 机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
提问机油保养(换四滤,机油滤芯器,空气滤芯器,汽油滤芯器,空调滤芯器) 刹车保养(拆卸刹车片.量刹车片厚度,刹车固定销,涂上润滑剂) 发动机进气系统保养(免拆产品) 燃油管路保养(免拆产品) 发动机外围附件检查(全车油水,皮带,火花塞等) 门边铰链保养 检查底盘 检查方向系统 检查照明系统 检查空调系统 检查车内照明和仪表系统 这是每个地方最基本定的,在分的更细的,会有更多的项目出现。
提问,发动机保护剂,什么是发动机保护剂?直白的说就是机油添加剂,机油组成成分就是基础油+添加剂组成的,添加剂是改善机油品质的一种化学物质,使用发动机保护剂还是有好处的。那是不是保养就加发动机保护剂呢?这不是固定的,即使使用普通机油不添加发动机保护剂也是没有影响的,如果你使用的机油是全合成的就完全没有必要使用发动机保护剂了。举个例子,老款的出租车桑塔纳,使用的机油也都是普通机油,都开几十万公里也没有什么大问题。
提问常规保养包括以下: 1、机油、机滤 2、汽滤 3、火花塞 4、刹车油,和转向助力油 5、变速箱油 6、防冻液 7、轮胎换位 8、正时皮带 9、清洗燃油系统 10、清洗润滑系统 11、空调除菌 保养明细见下图: 提醒大家:定期对汽车的保养特别重要,请不要超出时间和里程数。
提问主要的常规项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。其中更换发动机机油和机油滤清器是每一次保养都必须要做的,其他项目根据它们的使用周期不同来选择合适的保养时间,也就是除了更换发动机机油和机油滤清器以外,每一次保养的项目有可能都不一样。 每次保养的时间,少则四十多分钟,多则两三个小时。时间长短取决于保养项目的多少,以及车间是否有空余工位。所以这里建议车主,一定要提前打电话预约,否则你好不容易找个空余时间给爱车做首保,结果有可能发现4s店没有空余时间或者工位早已经爆满了。条件充足的话,车主应尽量预约工作日,节假日是4s店最容易爆满的时候。
提问1、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次, 2、1万公里正常保养,换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次, 3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次,空调滤芯建议每次保养时进行清理,如果有异味或较脏时更换。 4、刹车片正常使用应该在3~4万更换,轮胎也要注意检查。
提问主要的常规项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。其中更换发动机机油和机油滤清器是每一次保养都必须要做的,其他项目根据它们的使用周期不同来选择合适的保养时间,也就是除了更换发动机机油和机油滤清器以外,每一次保养的项目有可能都不一样。 每次保养的时间,少则四十多分钟,多则两三个小时。时间长短取决于保养项目的多少,以及车间是否有空余工位。所以这里建议车主,一定要提前打电话预约,否则你好不容易找个空余时间给爱车做首保,结果有可能发现4s店没有空余时间或者工位早已经爆满了。条件充足的话,车主应尽量预约工作日,节假日是4s店最容易爆满的时候。 举报
提问掌握一定的汽车维修保养知识对爱车的使用养护会有很大的帮助,当你把车开到修理厂,向维修工描述汽车性能的下降或问题时,应注意与此相关的噪音·和症状。可以说,你越多了解汽车,就越能更好地描述车子故障,帮助维修工做出正确的诊断,从而对症下药。 1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障,也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片,或者松动的皮带。在描述故障的时候,最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。 2.除了性能的损失或噪音之外,仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册,了解各种信号灯的含义,可以帮助你及时发现新的故障。 3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧,或在一定的速度范围内异常的震动,需要检查轮胎,或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修,可以阻止故障的继续扩大,也避免了更大的损失。 4.需要特别注意的是制动系统,因为制动系统与行车安全有非常密切的关系,忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。 5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动,最好及时开到维修厂进行检修
提问主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000km时就需保养一次。
提问主要的常规项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。其中更换发动机机油和机油滤清器是每一次保养都必须要做的,其他项目根据它们的使用周期不同来选择合适的保养时间,也就是除了更换发动机机油和机油滤清器以外,每一次保养的项目有可能都不一样。
提问最佳回答 1、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次, 2、1万公里正常保养,换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次, 3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次,空调滤芯建议每次保养时进行清理,如果有异味或较脏时更换。 4、刹车片正常使用应该在3~4万更换,轮胎也要注意检查。
提问汽车保养包括了大保养,小保养,常规保养等等项目,到底哪些是自己应该做的呢?大多数车主为了节省用车成本,更为了减少车的磨合损失,选择尽量少用车。但其实,经常停驶的汽车比经常使用的汽车故障率高,并且经常停驶的汽车使用寿命会大大缩短。 所以,也有这样一句话:汽车不是用坏了,而是放坏了。下面就和电动邦小编一起看下汽车保养哪些是必须的吧。
提问、首保(5000-5700公里) 保养项目有:机油、机油滤清器; 保养价格一般在:200~700元左右,具体要看用什么品牌的机油,如果是壳牌的话大概200元,如果是美孚的话,就需要大概700元了!
提问机油、机滤可以说是保养中最基本但也是最重要的两项了,每次保养必须更换的东西,不用多说。但是,保养时间/里程间隔这个问题一直以来都是争论不休,但也没有一个结果的问题,而且不同车型、车系的保养时间/里程间隔也是不尽相同的。对于这个问题,笔者的观点不是权威的,但是笔者也是一名比较有经验的“老司机”,对汽车保养知识略懂一二,下面的观点可以供各位车友参考
提问在定期保养的项目中有很多项目在正常行车状态下是不易损坏的,故只需予以检查即可,如:轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统、电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽(底盘检查)、轮胎及轮盘、车轮轴承、前刹车来令片泵油管、减速二次空气吸入系统、积极式曲轴箱通风系统、蒸发废气控制系统、进气温度控制系统、触煤转化器及含氧感知器等,以上这些设备在检查后如有损坏(不正常),保养厂才会予以更换或调整。
提问空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000km时进行更换。
提问变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次, 2、1万公里正常保养,换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次, 3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次,空调滤芯建议每次保养时进行清理,如果有异味或较脏时更换。 4、刹车片正常使用应该在3~4万更换,轮胎也要注意检查。
提问常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。多少钱呢是真的不好说了,报价相差啊还是蛮大的,我每次小保养就花600多一点,500块都是花在机油上面的,用的GT魔力红机油,在国内算是顶尖的了,车子不贵我也不让他委屈的
提问一、机油 机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。 二、机油滤芯 机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。 三、汽油滤芯 汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了保护。大保养多久保养一次: 1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯; 2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换; 3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯; 4、定期(3万公里)保养水箱散热网; 5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
提问检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。 在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。 检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。
提问1.首先是机油和机油滤芯。 机油和机油滤芯,每次保养基本都是需要更换的。 汽油呢,分为三种类型,更换周期也不一样。 矿物质油:5000公里更换或者满六个月更换。 半合成机油:7000公里或者满六个月更换。 全合成机油:1万公里或者一年更换。 2.防冻液。 防冻液也叫冷却液。它有什么作用呢?有两个作用。首先是发动机温度过高的时候,然后让发动机进行降温。再就是发动机温度太低,防冻液能够有效防止冻坏发动机。一般建议三年或者5万公里进行防冻液的更换。 3.玻璃水。 清洗玻璃功能。没有了,就加就可以。需要注意的是,在冬季的时候要更换为防冻的玻璃水。避免冻坏玻璃水壶。 4.空调滤芯。 空调滤芯也是根据当地的空气质量状况。一般情况下1到2年进行更换一次就可以。 5.刹车油。 刹车油有一个特别的特性,就是亲水性,容易吸水。一旦刹车油吸水后,就会产生气泡,造成刹车变软,制动距离变长。刹车油更换的周期一般是2年左右。实际使用情况还要根据自己的刹车状况来进行调整。 6.变速箱油。 变速箱机油一般建议使用五年或者超过六万公里建议更换。 保养要根据车辆使用时间和行驶里程、常用环境等有关,每辆车的使用情况不一样,所以小编提醒大家可以根据个人情况适当调整。
提问检查机油机油是保证发动机运转顺畅的关键,虽然厂家建议每5000或1万公里更换,但勤检查也能随时了解发动机状况,防患于未然。 检查机油需把车辆停在水平地面上,关闭发动机并等待5分钟以上,使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后,再插回机油尺导孔,稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合适,如果超出上面的刻线,容易引起烧机油,应放出多余的机油;低于下刻线会加剧发动机磨损,应从加油口处添加与上次保养相同的机油,所以建议在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃,以备不时之需。 补充机油后等几分钟再次检查油位。保养方法检查油位的同时,也要注意检查机油的污染程度,必要时缩短换油周期。
提问检查制动液制动装置对于车辆的安全驾驶相当重要,所以日常保养需要定期检查制动液液面和制动器磨损程度。液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的。若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置,切勿过量。如果制动系统中加入的制动液型号不正确,会严重损坏制动系统零部件,导致制动器无法正常工作,甚至根本不工作。 处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛,如果制动液洒在车身上,若不立即擦除会损坏漆面。如果制动液液面过低,仪表上的手刹灯会常亮,这时如果手刹确实已经完全放松,请检查制动液面。
提问关注 通常所说的汽车保养大多是指换机油,机油是车上所有油液中更换频率最高的,每隔5千-1万公里就要更换一次,并且时间上也有要求,一般是半年时间。一辆车买来后,定期更换机油是最基础的,也是必须的,这是维持发动机良好工况的前提。那么除了换机油之外,还需要做什么项目呢?做多了浪费钱,做少了又对车不好,今天我们就来说一说哪些项目是必须的,多少公里该做?
提问主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000km时就需保养一次
提问1、 5000公里:更换机油机滤 2、 10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 3、 15000公里:更换机油机滤、空调滤芯 4、 20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 5、 25000公里:更换机油机滤 6、 30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
提问通常所说的汽车保养大多是指换机油,机油是车上所有油液中更换频率最高的,每隔5千-1万公里就要更换一次,并且时间上也有要求,一般是半年时间。一辆车买来后,定期更换机油是最基础的,也是必须的,这是维持发动机良好工况的前提。那么除了换机油之外,还需要做什么项目呢?做多了浪费钱,做少了又对车不好,今天我们就来说一说哪些项目是必须的,多少公里该做?
提问1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。 2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。
提问到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。 2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。
提问机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。 2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。
提问汽车的常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 一、机油及机油滤清器 主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000km时就需保养一次
提问项目一、小保养 主要包括更换机油和机油滤芯。 项目二、大保养 进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。 1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。 2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 3、汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
提问常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。 汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换,火花塞也属易消耗件,但一般都是几万公里才更新。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。 机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下一般汽车每行驶5000KM时就需保养一次。
提问常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。 2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。 3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。 常规保养周期 1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤,2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换,还有一些常规的检查:①空气滤清器:正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次,每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器) 2、机油滤清器:正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油, 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是 5000 公里。 3、燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气"
提问常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。 2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。 3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保
提问"常规保养项目 常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。 2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。 3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。 常规保养周期 1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤,2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换,还有一些常规的检查:①空气滤清器:正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次,每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器) 2、机油滤清器:正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油, 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是 5000 公里。 3、燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气
提问汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积碳,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。 二、汽油和水都要防止蒸发 夏天的时候,一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱,当汽油和水比较少时要进行及时的添加。 三、汽车内部要注意卫生 夏天是细菌滋生最快的季节,因此车内要保持干净,特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。 四、汽车雨刷要更换 雨天开车一定要注意雨刷是否是好的,时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化,为了雨天开车有比较良好的驾驶视线,汽车雨刷最好一到两年更换一次。 五、汽车车垫要更新 良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。 六、汽车车身也要进行保养 紫外线对车子的伤害也是很大的,比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到,白色的汽车被阳光长时间的照射后,车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的,可以起到保护爱车的作用。
提问查机油机油是保证发动机运转顺畅的关键,虽然厂家建议每5000或1万公里更换,但勤检查也能随时了解发动机状况,防患于未然。 检查机油需把车辆停在水平地面上,关闭发动机并等待5分钟以上,使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后,再插回机油尺导孔,稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合适,如果超出上面的刻线,容易引起烧机油,应放出多余的机油;低于下刻线会加剧发动机磨损,应从加油口处添加与上次保养相同的机油,所以建议在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃,以备不时之需。 补充机油后等几分钟再次检查油位。保养方法检查油位的同时,也要注意检查机油的污染程度,必要时缩短换油周期。
提问常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。 2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。 3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。
提问保的的主要项目有:更换发动机机油和机油滤清器;检查制动系统的运行情况,例如,制动片和制动碟的间隙、磨损情况等;紧固各系统的螺栓;检查和调整传动带;检查和调整轮胎平衡和定位情况;检查和补充各种油液;检查灯光、蓄电池、减震器等部件的运行情况。 按时参加首保,不要提早或推迟。完成首保,表示车辆磨合期已经结束,可以按照车辆规定的标准载重和正常速度行驶。 知识重要指数: 养护汽车必知常识 注意事项 一、汽车发动机的保养 汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积碳,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。 二、汽油和水都要防止蒸发 夏天的时候,一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱,当汽油和水比较少时要进行及时的添加。 三、汽车内部要注意卫生 夏天是细菌滋生最快的季节,因此车内要保持干净,特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。 四、汽车雨刷要更换 雨天开车一定要注意雨刷是否是好的,时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化,为了雨天开车有比较良好的驾驶视线,汽车雨刷最好一到两年更换一次。 五、汽车车垫要更新 良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。 六、汽车车身也要进行保养 紫外线对车子的伤害也是很大的,比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到,白色的汽车被阳光长时间的照射后,车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的,可以起到保护爱车的作用。 积碳维护 第一:加注高质量的汽油。 第二:不要长时间怠速行驶。 第三:多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速。 第四:使用正品燃油宝。 第五:拆机清洗。 日常技巧 一、如何放置车上不常用但必须携带的东西:打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。 二、如何改善车内空气流通及除霜效果:将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。 三、如何保持离合器长久轻松:每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的。 四、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办:在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效。 五、如何延长消声器的使用寿命:将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。 六、如何起步提速快:在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗,不妨一试。 七、如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 八、如何延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。 九、如何降低轮胎噪声:将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪) 十、如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音:四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
提问提问 汽车常规保养的项目包括哪些? 我来答 查看全部7个回答 匿名用户 2015-02-05 "常规保养项目 常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。 2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
提问常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。 2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。 3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的
提问首保的的主要项目有:更换发动机机油和机油滤清器;检查制动系统的运行情况,例如,制动片和制动碟的间隙、磨损情况等;紧固各系统的螺栓;检查和调整传动带;检查和调整轮胎平衡和定位情况;检查和补充各种油液;检查灯光、蓄电池、减震器等部件的运行情况。
提问众所周知,燃油汽车的保养项目很大一部分来自于发动机,可以说发动机就是传统汽油车的心脏,需要定期对机器内的机油,机滤等多种配件进行清理或者更换。那么相对于燃油车少了一个发动机这个大件的电动汽车,它的保养其实相对比较简单,成本也要低很多。 纯电动汽车的核心部件为电池,电机和电力系统,主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的,不过目前我国新能源汽车对于这些核心部件都执行的是8年12万公里的质保,部分品牌对电池还进行的是终身质保,一旦出现非人为问题,4S店都会进行免费检修或者更换的。 电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次,项目大多为检查排除“动力电池系统,电机系统以及电器电控系统”等多达50多项。
提问汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期
提问根据使用情况,每半年或者每行驶五千公里,更换一次机油和机油滤芯; 2、每半年更换一次空气滤芯和空调滤芯 3、根据磨损情况,每一两年更换一次雨刷 4、每三年更换一次刹车油 5、每4年更换一次防冻液 6、根据磨损情况,每3万公里更换一次刹车片,或者磨到下限就换,刹车盘出沟边要及时车削找平; 7、每五年更换一次助力油, 8、每两年更换一次发电机皮带(听到吱吱响了就把张紧器和堕轮一起换掉),每三年或三万公里更换一次正时皮带; 9、每一万五千公里清洗一下进气道节气门,气缸内积碳,三元催化器,通通清洗一下 10、看使用情况,看点火间隙,每五六万公里更换一次火花塞、检查高压包工作是否正常. 终上所述:还有好多说不完的,总之就是过了六万公里以后,每个元器件都要做细致紧固保养和检查了;
提问汽车的常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 一、机油及机油滤清器 主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000km时就需保养一次。 二、空气滤芯 空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000km时进行更换。 三、火花塞 火花塞易消耗件,每20000km更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养
提问关注 其实发动机舱里并没有想象中那么复杂,尤其需要车主自己动手检查的事项,就那么几项基本的东西,但如果我们时常留意查看,就可以在日后的保养中省去许多麻烦。让我们来看看哪些是需要知道的常识和能够自己动手解决的,保养项目如下: 项目一 检查机油机油是保证发动机运转顺畅的关键,虽然厂家建议每5000或1万公里更换,但勤检查也能随时了解发动机状况,防患于未然。 检查机油需把车辆停在水平地面上,关闭发动机并等待5分钟以上,使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后,再插回机油尺导孔,稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合适,如果超出上面的刻线,容易引起烧机油,应放出多余的机油;低于下刻线会加剧发动机磨损,应从加油口处添加与上次保养相同的机油,所以建议在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃,以备不时之需。 补充机油后等几分钟再次检查油位。保养方法检查油位的同时,也要注意检查机油的污染程度,必要时缩短换油周期。 项目二 检查制动液制动装置对于车辆的安全驾驶相当重要,所以日常保养需要定期检查制动液液面和制动器磨损程度。液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的。若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置,切勿过量。如果制动系统中加入的制动液型号不正确,会严重损坏制动系统零部件,导致制动器无法正常工作,甚至根本不工作。 处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛,如果制动液洒在车身上,若不立即擦除会损坏漆面。如果制动液液面过低,仪表上的手刹灯会常亮,这时如果手刹确实已经完全放松,请检查制动液面。 项目三 检查冷却液冷却液的多少很容易查看,但需等发动机停止运行,且完全冷却下来之后(用手触摸散热器顶部不烫手)。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化,不容易看准确。 正常情况下,冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间。假如冷却液异常增多,表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出,使其降至最高点与最低点之间,然后要不断查看。 假如冷却液仍不断地升高,便要立即进行修理;如冷却液的水平降到最低点以下,说明发动机缺水,会导致过热,严重时损坏发动机。补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品,如不是在特别紧急的情况下,不要加水。如冷却液的颜色变暗发浑浊,说明质量下降,需更换。 项目四 检查动力转向油液动力转向油液也需要定期对液位进行检查,尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查。冬天冷车起动时,动力转向油泵可能会在短时间产生噪音,这是由于低温使油液变得粘稠造成的,属于正常现象,热车后即消失。添加时必须使用专门的转向助力油,有些修理厂图省事使用自动变速器油(ATF)代替,会对密封件造成永久性损坏,严重时会烧毁助力泵,那损失就大了!
提问主要的常规项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。其中更换发动机机油和机油滤清器是每一次保养都必须要做的,其他项目根据它们的使用周期不同来选择合适的保养时间,也就是除了更换发动机机油和机油滤清器以外,每一次保养的项目有可能都不一样
提问、根据使用情况,每半年或者每行驶五千公里,更换一次机油和机油滤芯; 2、每半年更换一次空气滤芯和空调滤芯 3、根据磨损情况,每一两年更换一次雨刷 4、每三年更换一次刹车油 5、每4年更换一次防冻液 6、根据磨损情况,每3万公里更换一次刹车片,或者磨到下限就换,刹车盘出沟边要及时车削找平; 7、每五年更换一次助力油, 8、每两年更换一次发电机皮带(听到吱吱响了就把张紧器和堕轮一起换掉),每三年或三万公里更换一次正时皮带; 9、每一万五千公里清洗一下进气道节气门,气缸内积碳,三元催化器,通通清洗一下 10、看使用情况,看点火间隙,每五六万公里更换一次火花塞、检查高压包工作是否正常. 终上所述:还有好多说不完的,总之就是过了六万公里以后
提问3000转换档,让车在高扭矩和高功率下起步,有利于保护发动机。公司推荐的是一档提到20km时换二档,50-60公里换3档,70-80km换4档。也就是说手动档的车不要过低换挡,市内路况如果你跑到了5档,说明你换档太早了。自动档一般不要使用1、2、3档,就是从车库的陡坡开上来也用不着,上山下山坡道上才用。倒车故障基本都是因为车子没停稳,因为倒档是没有同步器的,而且倒档齿轮最大。换倒档的时候踩死刹车是个很好的习惯。过去在网上有个争论,倒档和一档谁更有劲,结论就是倒档更有劲。也就是说,你一档上不去的坡,倒档也许能上去,呵呵。 八、系好安全带。行车时一定要系安全带!这个很重要,安全第一,而且AirBag(安全气囊)要扣好安全带才起作用。 九、关于洗车。建议不必频繁打腊和洗车,对车漆有损害。特别是风大、灰尘大时不要打腊。 十、关于防盗。宝来的防盗系统是可变密码的第三代技术,没有必要再加其他电子防盗装置。加个方向盘锁求个心安就够了。如果丢失遥控锁匙,一定要找一汽大众指定的4S店更换防盗电脑的密码。同时要保管好换胎用的防盗螺丝。
提问主要的常规项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。其中更换发动机机油和机油滤清器是每一次保养都必须要做的,其他项目根据它们的使用周期不同来选择合适的保养时间,也就是除了更换发动机机油和机油滤清器以外,每一次保养的项目有可能都不一样。 每次保养的时间,少则四十多分钟,多则两三个小时。时间长短取决于保养项目的多少,以及车间是否有空余工位。所以这里建议车主,一定要提前打电话预约,否则你好不容易找个空余时间给爱车做首保,结果有可能发现4s店没有空余时间或者工位早已经爆满了。条件充足的话,车主应尽量预约工作日,节假日是4s店最容易爆满的时候。 点击
提问汽车在我们的日常使用中十分的重要,各种出行时人们都会第一时间选择他,长期的使用会使的汽车受到一些磨损,这个时候汽车保养就会十分的重要,毕竟对于有车一族来说,汽车保养是一件利车利人的事情,那么今天小编就来为大家介绍一下新车保养有哪些常识吧!
提问精选问答 轿车保养都有哪些项目 买车无忧关注 车密探 | 2018-09-13 10:34:40 1、车上所有油液都要按时更换,因为油液都有保质期,过了保质期后性能就会下降,还有可能起到反作用。油液有:刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了,或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。 2、各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换,空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次,空调滤芯一般每年换两次,冬天一次夏天一次,这些滤芯也是必须要换的。 3、火花塞、皮带、轮胎、刹车片,蓄电池,如果换车不是太频繁,这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里,要看用的是哪种火花塞,火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年,公里数6-10万公里,到了年限或公里数最好更换,或者经常检查,因为一旦断裂,便无法行驶,正时皮带断裂还会损坏发动机。 4、轮胎的寿命是3-5年,公里数没有要求,以磨损到轮胎花纹的最低限度为准,大部分家用车都是年限到了,轮胎花纹还很好,也需要更换。刹车片没有具体的公里数,磨没了就更换。蓄电池也是没有具体的公里数和年限,存电能力大大下降了就要更换,用电瓶检测仪能够检测出来,寿命普遍在3-6年之间。
提问1、车上所有油液都要按时更换,因为油液都有保质期,过了保质期后性能就会下降,还有可能起到反作用。油液有:刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了,或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。 2、各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换,空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次,空调滤芯一般每年换两次,冬天一次夏天一次,这些滤芯也是必须要换的。 3、火花塞、皮带、轮胎、刹车片,蓄电池,如果换车不是太频繁,这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里,要看用的是哪种火花塞,火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年,公里数6-10万公里,到了年限或公里数最好更换,或者经常检查,因为一旦断裂,便无法行驶,正时皮带断裂还会损坏发动机。
提问、车上所有油液都要按时更换,因为油液都有保质期,过了保质期后性能就会下降,还有可能起到反作用。油液有:刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了,或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。 2、各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换,空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次,空调滤芯一般每年换两次,冬天一次夏天一次,这些滤芯也是必须要换的。 3、火花塞、皮带、轮胎、刹车片,蓄电池,如果换车不是太频繁,这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里,要看用的是哪种火花塞,火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年,公里数6-10万公里,到了年限或公里数最好更换,或者经常检查,因为一旦断裂,便无法行驶,正时皮带断裂还会损坏发动机。
提问1、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次, 2、1万公里正常保养,换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次, 3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次,空调滤芯建议每次保养时进行清理,如果有异味或较脏时更换。 4、刹车片正常使用应该在3~4万更换,轮胎也要注意检查。 5、车辆怠速不稳定,有抖动,检查火花塞,正常9~10万公里,感觉车辆加速性能不好或不如以前,再去清洗清洗节气门和油路等。 6、正时皮带6~8万更换,这个很重要,如果中途出现裂纹,应立即更换。 7、六万公里以后橡胶产品开始老化,注意经常检查,车辆没有异响,就暂时不用更换。
提问、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次, 2、1万公里正常保养,换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次, 3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次,空调滤芯建议每次保养时进行清理,如果有异味或较脏时更换。 4、刹车片正常使用应该在3~4万更换,轮胎也要注意检查。 5、车辆怠速不稳定,有抖动,检查火花塞,正常9~10万公里,感觉车辆加速性能不好或不如以前,再去清洗清洗节气门和油路等。 6、正时皮带6~8万更换,这个很重要,如果中途出现裂纹,应立即更换。 7、六万公里以后橡胶产品开始老化,注意经常检查,车辆没有异响,就暂时不用更换。
提问检查机油机油是保证发动机运转顺畅的关键,虽然厂家建议每5000或1万公里更换,但勤检查也能随时了解发动机状况,防患于未然。 检查机油需把车辆停在水平地面上,关闭发动机并等待5分钟以上,使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后,再插回机油尺导孔,稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合适,如果超出上面的刻线,容易引起烧机油,应放出多余的机油;低于下刻线会加剧发动机磨损,应从加油口处添加与上次保养相同的机油,所以建议在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃,以备不时之需。 补充机油后等几分钟再次检查油位。保养方法检查油位的同时,也要注意检查机油的污染程度,必要时缩短换油周期。 项目二 检查制动液制动装置对于车辆的安全驾驶相当重要,所以日常保养需要定期检查制动液液面和制动器磨损程度。液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的。若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置,切勿过量。如果制动系统中加入的制动液型号不正确,会严重损坏制动系统零部件,导致制动器无法正常工作,甚至根本不工作。 处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛,如果制动液洒在车身上,若不立即擦除会损坏漆面。如果制动液液面过低,仪表上的手刹灯会常亮,这时如果手刹确实已经完全放松,请检查制动液面。 项目三 检查冷却液冷却液的多少很容易查看,但需等发动机停止运行,且完全冷却下来之后(用手触摸散热器顶部不烫手)。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化,不容易看准确。 正常情况下,冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间。假如冷却液异常增多,表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出,使其降至最高点与最低点之间,然后要不断查看。 假如冷却液仍不断地升高,便要立即进行修理;如冷却液的水平降到最低点以下,说明发动机缺水,会导致过热,严重时损坏发动机。补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品,如不是在特别紧急的情况下,不要加水。如冷却液的颜色变暗发浑浊,说明质量下降,需更换。 项目四 检查动力转向油液动力转向油液也需要定期对液位进行检查,尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查。冬天冷车起动时,动力转向油泵可能会在短时间产生噪音,这是由于低温使油液变得粘稠造成的,属于正常现象,热车后即消失。添加时必须使用专门的转向助力油,有些修理厂图省事使用自动变速器油(ATF)代替,会对密封件造成永久性损坏,严重时会烧毁助力泵,那损失就大了! 项目五 汽车保养检查电瓶虽然现在许多车已采用所谓“免维护”电瓶,但某些车型因成本考量还在使用传统型加“水”电瓶。这些电瓶都有半透明的外壳,且外壳上有标示液面上下限,可直接检视电瓶水是不是足够(若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察)。 电瓶水的成分是稀硫酸,补充时只可使用蒸馏水(注意若不小心皮肤或衣服沾到了电瓶水需用大量清水冲洗)。日常保养因电瓶中各个小格不相连通,补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行,并注意不要超过上限。 对于“免维护”电瓶只需通过上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。不管哪种电瓶,寿命都约为2年,如不及时更换,只能说是多用一天赚一天了,如果在冬季,快“寿终”的电瓶就很容易出现电力不足而无法启动的现象。
提问1、车上所有油液都要按时更换,因为油液都有保质期,过了保质期后性能就会下降,还有可能起到反作用。油液有:刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了,或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。 2、各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换,空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次,空调滤芯一般每年换两次,冬天一次夏天一次,这些滤芯也是必须要换的。 3、火花塞、皮带、轮胎、刹车片,蓄电池,如果换车不是太频繁,这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里,要看用的是哪种火花塞,火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年,公里数6-10万公里,到了年限或公里数最好更换,或者经常检查,因为一旦断裂,便无法行驶,正时皮带断裂还会损坏发动机。 4、轮胎的寿命是3-5年,公里数没有要求,以磨损到轮胎花纹的最低限度为准,大部分家用车都是年限到了,轮胎花纹还很好,也需要更换。刹车片没有具体的公里数,磨没了就更换。蓄电池也是没有具体的公里数和年限,存电能力大大下降了就要更换,用电瓶检测仪能够检测出来,寿命普遍在3-6年之间。