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    壹華

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    壹華:CX30的爱恨情仇

    2021年10月31日,苏州提车。CX30,嘉悦,蓝色。转眼开了也快1年,思前想后,还是写一篇帖子,供大家参考。 我平时短中程通勤,所以开到现在,里程也不到4000km。油耗在7.3,天热开空调,油耗到8 爱: 之前开了2年10款CRV,后来是4年16款BMW525,最后因为个人原因换了BMW。说实话在开始选车的时候,从日系到美系,从燃油混动到纯电动,都没有关注马自达。而我对马自达唯一的接触也是2019年去新西兰,租了马三掀背,自驾环南岛2周,对马自达的操控留下了深刻的印象。 订车也是出于机缘巧合,碰巧楼下邻居买了CX5,看着不错,于是抱着试试的态度去了4S店,各车型都试驾一圈。CX5的中控太中年化(那会儿还是20款),加速发动机声音太大,就pass了。而CX30从外观、到极简的内饰,动力够用,车内噪声等等,总体都还不错,唯一就是空间小,而我大部分时间都是一个人开,所以欣然订了车。 一切顺利,提车全程无波澜。 优势: 操控OK、变速箱顺滑度OK,油耗OK 恨(重点开始了): 不知道自己是不是因为之前开BMW由奢入俭难,还是真的中了奖,这车居然让我碰到有这么多问题。。 1.提车当晚,顶棚异响。车内不放任何多媒体,在平稳低速或者高速时,天窗后的顶棚,会有塑料零件摩擦的声音(应该是共振才会出现的)声音在忍受范围内,但是让人心里很不舒服。去4S店检查,工人说新车就不要拆顶棚了,无果--该问题到目前也没有解决。 自动启停失效,去4S店处理,重新插拔电子器件,完美解决。 2.第2个月,右侧A柱上的音响突然出现明显的杂音,去4S店检查,问题未复现,无果。目前也没有再出现; 3.第3个月,解锁车后总是低电压报警,去4S店,更换了换挡面板,问题解决。据说是换挡电子面板设计问题,存在跑电; 4.第6个月,过高减速带或者大坑,左后轮会有明显的“嘎吱吱”异响,4S店拆除后备箱左侧内板,但没有做任何其他手段,问题解决,截止目前没有再发声; 5.第8个月,玻璃无法自动一键全升/全降,重启车辆,问题解决; 6.第9个月,车门落锁,右侧车门偶尔会有异响,没有规律; 7.空调真心不给力,调节到21度,才会出凉风。之前的CRV和525,夏天空调基本都是25度。 总结: 如果有人问我这车是否可以入手,我肯定不会主荐,但也不会刻意抹黑。因人而异,如果你听力不太好,或者并不care这些细小问题,那还是可以尝试买的。 总之,这是一部可以让你发奋图强的车,每个异响都会持续激励你奋发图强,努力换车

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