简介：这个人很懒，什么都没写~
蓝色热恋
没有买车之前父母就一直在催着我找男朋友，我也不是不想找，是真没有遇到合适的。 现在有了k5的陪伴，我更觉得不需要男朋友了，就我跟k5也挺好。 随着时间的推移，车已经是一个仅次于房子的重要东西。 当你坐上车，打着火，听着自己喜欢的音乐，车里就是属于你小小的世界。 遇上恶劣天气，刮风下雨，不用站在路边和别人抢着打车，车就变成了你的保护伞。 秋天的给的感觉是其他三个季节没有的，就是喜欢在秋天里拍照。 K5做到了男朋友该给的陪伴~
和很多女孩子一样，我也在纠结什么是安全感，安全感又来自于谁？是来自于男朋友的爱吗？不是这样的，我觉得安全感不是依赖，是来源于自己的自信心。 前不久靠自己提了一辆k5，可能会有人觉得女生不需要车，更不需要多努力，其实不然，我到认为现在女生就该不过分依赖，别指望，不松懈的让自己更加完美。 拥有k5给我带来的就是独属于我自己的那份安全感。
今天我又来给大家分享后续啦！ 这小妮子真是可盐可甜 K5的前脸可能大家觉得不太符合一个女生的形象，但不排除有些女生就是喜欢这种风格呢，毫不例外我就是这样的，我偏向于这种个性张扬的车型。拿我闺蜜来说，她现在也很喜欢这辆车，就是觉得很酷，也是不想跟买衣服买到烂大街的衣服。 此刻的她跟k5配合的非常好，k5的酷就该配上sexuality的她。我倒是快要成为她的小迷妹了。工作就已经很忙碌了，生活上当然还是要抽出时间来爱自己了。今天她来做一次我的司机。 个人觉得这第二套衣服好看，你们觉得呢？
都说秋天里适合旅行，城市里长期的工作，好似大家都被工作生活所屈服，我却不这么想，日子总有值得纪念的一天，而人也总会遇到属于自己的小世界。秋天里的城市配上金灿灿的落叶，我大概知道了为什么大部分的人都喜欢秋天了，我自己也不例外，那就赶在秋天的尾巴出去拍点照片，带上我的k5一起，还有我那磨人的闺蜜。喜欢滤镜的私信我。
上次主要看了车的外观，今天我又带来了车的内饰分享! 车内各种功能键上都带有清晰的印花，是很贴心的方便我们找到。对于女生来说很友好，旋转的换挡方式我很喜欢，免去了推换挡的尴尬。 驾驶座的空间对我来说已经算是比较大的了，这样我就能随意在车内留足自己活动的空间。 还有一点忘了说了，中控大屏真的挺大的。我就喜欢大屏的，就跟买手机一样，屏幕越大越喜欢。 越看这张越觉得我自己像个憨憨，不过抓拍的非常好，奖励我的摄影师——就是我的闺蜜，一个大大的鸡腿。 后排的乘坐空间也不小，但我也不用担心大不大，目前后排都用来堆放我平时工作的化妆包衣服这些。偶尔父母来了会坐，父母也没有觉得后面空间小。 这些小细节大家可以看一下，k5在这些方面上做的都比较不错。有去考虑到消费者的需求。 附上一张我在后排乘坐的懒散照，空间确实不小。 后备箱的空间对于我这个长年喜欢购物的人来说，非常充足。 车尾后面尾灯的设计很值得夸奖一下，每次夜晚把灯打开，简直不要太帅。 夕阳落下，也是要准备启程回家了，后面还会慢慢跟大家分享我跟k5摩擦出的火花。
每个人都拥有时间， 但不是每个人都懂得时间， 庸庸碌碌，平平淡淡，也是一生； 叱咤风云，大有作为，也是一生； 别等到暮年才感叹年华的流逝， 有过后悔，有过懊恼，那已经无济于事， 把握当下，不要把最精彩的人生过成最无奈的遗憾。 早上老婆做好了早餐，大米粥稀溜溜，煮鸡蛋，小葱拌豆腐，虽然简简单单，但是非常合口，吃过饭，我们就准备出发了，一天忙碌的工作在等着我们，生活节奏会慢一些，工作节奏会快一些，我们已经完全适应了，早出晚归，拼命的赚钱，很幸运能够有K5的陪伴，准时出发，按时回家，它就是我们会移动的小房子。 一切准备就绪，每天几乎都是先送老婆到单位，然后我在转到公司，还好路程不是很远，路况不是很堵车，每天如此，K5的表现也是越来越优秀的，油门响应很快，同步性很强，尤其是超车的时候让我无比自信 作为一辆中型家用轿车，K5的性价比就不需要我过多解释什么了，完美的身材，协调的称身比例，进气格栅是纵向排列，同样很有层次，发动机舱的C位就是一颗起亚的LOGO，可见品牌永远都是最重要的 不光整体上很有运动感，细节方面也是很有味道的，进气格栅全部都是镀铬金属的材质，大灯外部轮廓很好看，内部结构也比较精致，还有倒流槽位置的设计也很前卫的 全方位展示，从侧身到尾部都是完美过度，边缘的位置都是很圆滑的，该有棱角的地方有棱角，该圆润饱满性感的地方就会变得很性感 听说这几天哈尔滨要下雪了，于是就没刷车，各位车友见笑了，不过K5的尾部设计还是比较简约大方的，尾灯的辨识度也是很高的 不敢说内饰表现是十全十美的状态，但至少达到尽善尽美是没什么问题的，最起码也是两年多之前的车型了，能够保持现在的状态和科技，我已经很满足了。真材实料，做工上也任何瑕疵的 多个空调出风口，出风的方向是可以通过旁边波轮进行调整的，还有下面就是空调的控制面板，一键式操作，非常方便的 中控区域很简单，标准的挡把设计，很通俗易懂的几个按键操作，我想想啊！当时提车，好像就适应了三天，直接开车上班下班了，上手速度非常快，操控也是非常简单的，主要是软硬件功能也配置很全面的 副驾驶可是老婆的专属席位，空间够大，舒适性也完全够用的 至于后排空间和舒适度，我之前也都说过了，这里也不需要强调什么，虽然小五已经不是什么新款了，但是它的种种表现依然让我很满意的 这是我们写字楼的走廊，今天来的有点晚，走廊已经没什么人了 这是我们的办公室，还算不错，并不拥挤，主要是我一天在办公室呆的时间很有限，做市场的，做业务的，不出去跑是很难赚钱的 这是我们喝茶的地方，没事聊聊天，交流交流工作心得，还是对未来工作有帮助的 这是楼下的风景，一天的工作就这样开始了 这就是我工作的一天，虽然只是一个开始，但已经充满了激情，打好了鸡血，年轻人就该如此，该奋斗的时候就奋斗，该旅游的时候就旅游，况且我们现在还有K5的陪伴，幸福指数和满足指数都是很高的，期待年假，期待自驾游~
20出头年纪的我，已经拥有自己人生中的第一辆车了。K5对于我来说,有很重要的纪念意义，我从小就比较独立。上大学开始就没有找父母再要过生活费，一直想有辆属于自己的车，直到现在，终于攒出自己的第一辆车，倍有面儿。我买K5就是因为它的性能跟价格，还有它的酷，第一次试驾就抓住了我的心。 我买的是白色的，也有其他的颜色选择。但我可能比较偏向于自己的审美，认为白色大气沉稳。车前面的格栅设计就像鲨鱼头看起来很酷。大灯自然就像鲨鱼的两双眼睛，非常锐利。 今天也是忘记洗头的一天，还好我带了帽子出来，还是很酷的。 阳光总是格外的刺眼，但我还蛮喜欢这种感觉，很惬意。 侧面看着就很舒服，整体的线条感流畅，长在了我的审美点上。跟我们平时的工作一样，t台造型也讲究线条感。 还是白色k5的能衬托我的气质。 最近都有在练习自己的驾驶技术，买车之后跟车的磨合也是一个长期且任务艰巨的事情。 习惯了每次上车之前对着后视镜摆拍一下。 方向盘用的是更新的logo，我这里很想吐糟一下之前的logo，真的是不好看，总是会让人误以为是滴滴，但现在升级之后的高级多了。方向盘的触感也是很合我的意。 不知不觉说了这么多，好了！车外面看的差不多啦，今天就到这里啦！想知道车内饰什么样的各位友友，可以等我下次发帖分享哦！留下一点神秘感！
感谢陪伴，老车新谈，起亚K5更有味道，风采依然不减当年，想起我的买车经历，可能要追溯到几年以前，时光飞逝，岁月如梭，总是静悄悄的就溜走，在生活中，在工作中都有起亚K5的陪伴，在平凡的生活过程中体现着它不同的存在价值，当初买车主要就是考虑价格，花合资品牌紧凑型轿车的钱就能享受中型轿车的待遇何乐而不为呢！充足的空间，充沛的动力，丰富的配置，不高的油耗，一切尽在满意之中的，人的一生可能会有很多次选择，但这次买车的选择是我非常满意的。 其实一直都想来论坛和车友交流一下用车感受的，怎奈我的工作的比较忙，要说没有周六周日一点都不过份，只要有客户找，那就是快马加鞭的奔跑，你们懂得，现在做服务行业，赚提成的有多难啊！下面就言归正传，跟各位说说我的爱车K5。 小区楼下，秋风阵阵，有些微凉，一辆起亚K5在这里傲然面对寒风，先来个三连拍，端正的五官，时尚的设计，虽然是老款车型，但现在来看也并不过时。犀利的大灯，标准的日行灯，灯光方面的配置还可以，近光灯和日行灯都是LED的，只有远光灯是卤素的，有时晚上加班，开车回家时已是万家灯火，驾驶视野一直也都是很棒的4855mm的车长，2805mm的轴距，匀称的身材，合理的比例设计，隐藏的双腰线也能带给我无限的神秘感和一定的探索欲望，修长的车头，溜背的设计依然是当下最流行的双五幅式的铝合金大轮毂，R18的尺寸属于不大步小，既能保证很好的通过性和稳定性，也有很好的静音效果，再有在我大东北，马上就要下雪了，早早换上雪地胎，算是有备无患 哈哈，再来个车尾三连拍，简简单单的造型，没有浮夸的设计，红黑相间的配色，看起来就是很醒目的，很有层次的，很时尚的风格清晰的标注，证明了身份和车型，起亚这个品牌可以说是家喻户晓的真皮材质的多功能方向盘，一键启动，无钥匙进入，远程启动功能全部都有配置的，这些功能对于我们大东北是非常有用的，车库和车位都死贵的，冬天的时候车就要停在外面，有个远程启动功能就非常方便了，提前热车，下楼开着就能走，特别舒服自动空调，前后都有空调出风口，冷暖自知，冷暖自调，简单操作，也是舒适性的一种保证，还有2.0L的自吸发动机匹配6AT的手自一体的变速箱，这套动力总成对于一辆十多万的中型车来讲已经相当厚道了，输出动力平顺而且充沛，变速箱对于动力的把控也是高效率的刹车踏板和油门踏板的脚感都轻松，开了这么久了，要说人车合一可能达不到，但要说彼此了解，轻松驾驭，那根本就不是问题的打开后面的车门，轻重程度是刚好合适的，有很多的人性化的设计都能看得到，还有整个内饰的颜色选择上，还有整个内饰的材料安排上，全部都能达到我满意的程度宽敞的后排空间，仿皮材质包裹的座椅，中央扶手，自动空调，前后还都是独立性的悬架设计，要说舒适性，那我一直都是很满意的文末，没什么好总结的，我一个多年业务出身，刷刷嘴皮子倒是没什么问题，但要说笔杆子，真是不行，今天就是简单聊聊，算是找到组织了，以后有时间会经常来论坛跟各位车友互动，交流，请教的，一回生，两回熟，以后大家都会是朋友的。
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