卡罗拉双擎E+ 2019款 购车4个月 口碑评价: 购车总价：总价23万，裸车价21.3，购置税补贴无须费用，然后就是保险了7100，再加上上牌费用贷款买的，算上手续费落地23上下。感觉有些贵了。 同级对比：油耗低于其他同类型的车，无钥匙进入功能很方便 故障吐槽：后排没有出风口，家人有的晕车都不敢做我的车，后排温度也因此高了 空间：老婆1.7坐在前排没问题，还可以改变姿势，伸腿，完全不挤，岳父1.8坐后排也没问题 颜值：外观看起来很大气，配色也很舒服，就是漆薄了点，一刮就划到漆底了 内饰：中规中矩，有优点也有缺点，高级感是做的最好的，都是软性塑料，就是做工粗糙 驾驶体验：作为日常车，上高速有点费劲了，开到120使不上力。方向盘不重，很好掌握，熟练几天就可以很好掌握了 续航：续航还不错，平时就上下班开开，感觉充一次电基本用一周左右。

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卡罗拉双擎E+ 2019款 购车4个月 口碑评价:
购车

卡罗拉双擎E+ 2019款 购车4个月 口碑评价:
购车总价：总价23万，裸车价21.3，购置税补贴无须费用，然后就是保险了7100，再加上上牌费用贷款买的，算上手续费落地23上下。感觉有些贵了。
同级对比：油耗低于其他同类型的车，无钥匙进入功能很方便
故障吐槽：后排没有出风口，家人有的晕车都不敢做我的车，后排温度也因此高了
空间：老婆1.7坐在前排没问题，还可以改变姿势，伸腿，完全不挤，岳父1.8坐后排也没问题
颜值：外观看起来很大气，配色也很舒服，就是漆薄了点，一刮就划到漆底了
内饰：中规中矩，有优点也有缺点，高级感是做的最好的，都是软性塑料，就是做工粗糙
驾驶体验：作为日常车，上高速有点费劲了，开到120使不上力。方向盘不重，很好掌握，熟练几天就可以很好掌握了
续航：续航还不错，平时就上下班开开，感觉充一次电基本用一周左右。