简介：这个人很懒，什么都没写~
老编一枚枚
今天去给自己的小白胖锐界做首保。车间里停着两辆探险者，正面看真漂亮！棱角分明，霸气外漏。新的前进气格栅尤为让人印象深刻。不是串场了，就是感慨一下。你们看图，觉得我说的有道理吗？
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提车半个月，难得今天在车不多的高速上跑跑，开了车道保持，发现锐界的操作挺有意思。比如左转弯，车辆并不是始终居中行驶，而是在左转过程中先偏向右侧虚线，之后一把打回。如果是个长弯道，以上操作会重复两三次。大家的车道保持也是这样吗？
18日定的，今天提车。没有仪式、大红花，北京貌似不兴这个。办完手续，开着“大白”平安回家。期间溜进维修车间，正好一辆同级车在做保养，与师傅聊了几句，顺手拍了几张前悬和后悬的照片。下摆臂都是粗壮的铝合金件，用料厚道。（随后被发现，被客气地请了出来）说说今天34公里的用车感受。首先是锐界起步初段劲道很足，你要是先小油门控制，在加大力度，车会往前窜，体验反而不好。不像电车踩多少有多少那样线性。后来索性直接中等力度，让它自由发挥了，推背感挺强。我这个“佛系”老司机还要适应适应。再说底盘，CD4的地盘很扎实，开起来很紧致，晃动远小于日系车，滤震不错，过小沟坎时的回弹恰到好处。第三点再说车机，语音交互系统比model3好太多了。总之，物有所值，好评！
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