简介：这个人很懒，什么都没写~
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提问埃安送的私桩，今天APP点击充电，提示离钱了，重启多次也不行，但刷卡可以充。后来问客服，说设备有一张物联网卡，只有三年的免费流量使用期，估计是三年期一到，卡不能用了，想交费使用也要问桩的厂家。新车送桩及安装时也没人说有三年流量免费期，只说车机首任车主，限定多少G内终身免费。起码三年期也要有个提示吧！各位车友，你们的桩也是一样的吗？
车充满电至100%后行驶至电量剩余32%，仪表显示行驶了259公里，平均电耗15.8度/百公里（图一），熄火后仪表显示自上次充电本次平均电耗13.6度/百公里（图二），两者相差非常大，不同电耗换算的总耗电相差5度，所以我怀疑我的车被锁电了，你们的车会这样吗？厂家解释13.6只是行驶时耗电，停车等待时的用电没计算。
过年期间连续下雨几天，车停室外，今天起来一看两尾灯里面都在同一位置起雾了，大家的Y有无这样的问题？个人觉得这车尾灯质量真的差。
新车Y，500续航中配，用了两个多月，目前2600公里左右，一、车的优点：1、好开，省钱，家里设定晚上12点之后自动充电，电费约：50度*0.26＝13元，南方不开空调ECO模式下，电量剩余30％实际能跑300公里左右，燃料成本是原来油车的1/10。2、空间大，配置够用，影响行车的小故障暂时没有。二、不足之处：后避震太跳、调头时转弯半径过大，仪表台太长反光，方向指向感觉不太精准，eco模式上斜一点的坡不够力。三、广汽的品控有点接受不了，准备首保一起报修的车辆问题见如下图片
车9月出厂的还漏，漏点在小电瓶电池头上方，晕！4s店离家有点远。另外右后门不好关，要好大力才关得上。普通模式下，感觉有时动力很足，有时感觉又差很远，尤其上坡，电池SOC高和低时也一样，感觉有点不正常。现时跑了400多公里，其它用车感受还可以。
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