简介：主要是为了学习一下车子的许多风涵。
夏天吃山地西瓜
提问刚提新车，发动机怠速间隙性会忍一下；车停下来等红灯，D档入N档车子会跳一下，感觉是刹住车时车子没有完全离合器分离开。这两个问题是普遍现象吗？还是确有问题？
自己上牌照片，四S距离上牌地点很近，上牌程序规范简单。地点就在昆明二环西路，黄土坡附近。
车型：途达四驱旗舰。 颜色：象牙白。 价格：裸车190300，落地213000（自己牌）。 地点：云南昆明 时间：2023年8月20日。 购车感受：感谢4S店，销售很到到位，态度好，讲解细致、耐心，较真诚。销售私人赠送了拉花，个人认为此销售人生格局不小，如在昆明想购入日产汽车，可以找我推荐。 用车感受：本人驾龄17年，开过手动，自动，车型从微型车到轿车再到SUV，还有越野车。真心话，个人觉得开途达车很累。几个方面：一，方向重，打方向圈数多且自动回位不灵敏，不管是高速公路、城市道路、普通公路及乡村道路等，驾途达，基本是保持双手握方向盘，双手打方向，双手回方向；二，由于车身较高，盲区很大，观后镜无倒车记忆功能，360影像在后视镜上显示，屏幕小不太好观察等，途达过街走巷、调头泊车非常伤神，一般人不会太容易；三，刹车、油门、变速箱三者配合协调不太严密，刹车和其他车友感受一致，前段空程有点大，刹车不灵敏，紧急情况信心不足。油门转速过2000后，会有振动，传导给脚一种酥酥麻麻的感觉。变速箱在加油又刹车时，顿挫感经常会有； 总体感觉开途达确实很累，操作起来车不轻，方向不明，车和辅助功能配合不智能化，车与人协调性较差。 以上为个人真实感受，不喜勿喷，只为准车主提供些许帮助。但是，如果以上缺点可以接受，途达还是一个可以的车，优点就不说了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
