终于有个国产百万级别的车，安静的地方了，真是乌烟瘴气的，受不了。

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终于有个国产百万级别的车，安静的地方了，真是乌烟瘴气的，

走哪死哪的柯南

#用车心得

22年购车23款尊贵版，买的也算比较早的一匹了，近2年使用时间。  ——  先说缺点：  1、首保后发动机抖动，时有时无的，有一次高速堵车整个车身都在共振，就遇到过一次目前没有复现过，不清楚什么原因，去4S店说正常，我就说同样的车明显没我的抖，他们还是说正常，在范围内，后面叫他们调怠速转速到800有一点效果，  有人说和自动驻车有关系，和看挂N档有关系，我都试过，都是一样的是有是无的。我都感觉是不是加油的问题，我明显感觉到把油加满后就没抖动了，在低油量就会出现抖动，就很玄学。反正这个发动机抖动我看别人的贴起码有30%有抖动概率。  2、异响，中控有异响，但是后面被我排除了，头上放眼睛哪个地方尽量别放硬的东西，是真的会响，你还听不出在哪里就感觉在中控，我把眼睛拿出来后就没声音了，还要扶手哪个镂空区域虽说底下是是橡胶，但是硬东西也会响（我之前放卡普累的地方）底下垫一块布就不响了，由于我乡道开的多就是烂路很多，这些东西异响一下就听到了。还遇到过驾驶门边上的安全带异响，被我敲了一下就不响了。  3、刹车异响，状况：冷车启动会dong的一声，可能是刹车应力问题（就停一天有时候也会）；我的建议是尽量别刹车后直接熄火这个特别容易导致第二天启动开车dong的一声，刹车后挂P档在熄火就很少出现这个声音；4、转向异响，状况：踩死刹车原地打死方向会咯咯咯的响（排除脚垫摩擦问题了），这也是刹车应力问题（去4S店说这个问题没用，说就是正常），但是会很影响使用体验，我是这样想的，同样的车别的车就是声音小我凭啥声音大，它不一样你就得给我修，4S店说法就是在合理范围内不需要修；我NM。  ——中庸点不算优点也不算缺点：  1、车机，我是自己安装软件的那一部分人的，车机我目前没遇到过死机，网络会时不时抽风无网络，后面用卡普累就不用车机了，卡普累对于我的需求完全够用了，连接也稳定。  2、隔音：全毁在这轮胎上了，换静音胎静密性会好很多，要换优先换前面的，后面可以等等换  3、音响：听个响级别，贴牌的玩意能好到哪里去，改功放都没啥用，还是得加喇叭或者换喇叭，根源上提升音质。  4、油耗：对于动力和燃油比来说星瑞是相对费油的，但是对我来说，他2.0T低功率刚好符合我的需求，高功率发动机压根就不是日常使用区间，你买高功率他是提高上限的下限提高的不多，所以低功率其实更好相对高功率省油使用周期也长。沃尔沃T4发动机高功率是有个毛病的，低功率可以很好的避免这个毛病。  ——  优点：  1、动力满意，相比艾8低速响应会好一点，艾8真的是转速没起来肉的和虫一样，一起来又窜的很，偶尔开会不适应（我朋友有艾8 2.0T）但是艾8转速一起来那速度感还是比星瑞强很多的，推背感不是一个等级的东西，星瑞低速响应会好很多（别用省油模式）那就是一坨答辩，省不了多少油，我自己测试过2箱油，开起来肉就不说了MD还比舒适多费了4%的油。我是感觉省油模式在30-60速度区间有省油效果，你的长时间速度不是在这个区间尽量别用没效果的。它费油逻辑也很明确，60-100速度区间会大转速慢升档位，这不妥妥费油嘛，舒适模式升档会快很多。也就是说国道省油模式有使用场景，快速路和高速省油模式屁用没有。智能模式也是一坨答辩。  2、制动距离：我和朋友对比过，不严谨的测试，百公里刹停39米，他40米，大差不差吧，也有误差。看看就行，艾8停车点头比星瑞严重😂，刹车脚感也没星瑞舒服。（艾8看到了估计就要喷我了，你喷那你就对，不想挣，个人体验的东西很难做标准的）  3、颜值和内饰：我个人比较喜欢，不多做评价，，我朋友也喜欢星瑞外观和内饰但是我先买不想和我同车才买的艾8都还行吧，这个见仁见智。尊贵蓝白不好洗，主驾上车那块白已经快被我磨出包浆了，都在孔里面擦不掉🤣  4、主动刹车（AEB）：救我3条命，两次高速前车牛鬼蛇神刹停想下高速，TM的开了ACC注意力开始下降，那一脚AEB重刹车提神醒脑，虽然是视觉算法，白天还是有点用的，晚上就算了吧，能看清路就不错了，我晚上也很少开车；还有一次标标准准鬼探头场景，速度48左右，一脚闷，后车滴滴个不停，吓得我半死；也有误触发情况出现了2次，都是等红绿灯场景，我想慢油门滑过去，（车：滑个毛啊，再滑就要撞了）一脚给你闷死，其实前面还要半个车身位。总体来说有用，还是注意力集中才是王道，救你一次就谢天谢地了。  5、价格坚挺：这个我个人哦，别号入座，22年买车优惠力度比现在都大，购置税减半，政府补贴，落地尊贵14整，买完出门就把保险退了还便宜了1200。到目前现在新款在价格上没被刺到我。  6、驾驶质感：对比艾8来说指向性要好，低速油门响应要好一点，过减速带艾8要好，我反正是觉得星瑞震的一匹，我还是喜欢有点船的体验的，就是底盘硬对开车人好，做的人其实不舒服，我家人和朋友都说艾8坐的舒服。我开的爽所以侧重点不一样，艾8还是家庭属性要比星瑞高的。艾8开起来除了动力猛驾驶体验其实一般般，方向有点虚。（艾8车主你喷，你就对）  ——  总结：  总体使用体验还是不错的，驾驶质感不错，家庭乘坐一般，隔音停的时候很不错，速度一起来就不行了。对于我说的那些缺点不是主要问题都是体验上很膈应人。这就是国产感觉不好的地方，有点小问题会代入这是国产我不能接受，合资就可以接受，我老婆她哥买的轩逸，异响还不是一样有，动力就是一坨答辩，也没省油多少省20-30%吧，但是这20-30%划算到油耗上就差1个油而已，但是动力和配置真的差好多啊。她哥开了我车后看到我车就说后悔买轩逸了。有事没事就想开我车出去浪（很少借给他，他急性子有次上高速开到170深井冰一样，怕他出事）。星瑞很适合一年2箱油那种人，开的少油耗无所谓啦，开的时候舒服，颜值也不错。开的多就不推荐了国产混动还是很不错的。还是要看需求买车。你一年8000以下买这车没毛病，不用多少钱养车，8000-2W公里混动合适、2W以上还是混动但我推荐电车，真的省钱啊，我朋友特斯拉开了3年就加了6000的电费开了8万多公里。香的很，8万公里加92油，也要4万多的油钱。

星瑞2年使用体验真实优缺点，对比艾瑞泽8