简介:这个人很懒,什么都没写~
Vip飘逸
能不能把柳州1.2的机器塞进去一台,要个油版,这200续航,我还要背的柴电机,要是罚款可就不好了
你们有没有想过,本田为什么不能把价格放到东南亚市场的价格呢?一说就是3.5能把两羊干爬,能灭掉一众国产车,能和雅马哈对杠。其一,上面还有BMW400有550有750有560,让本田拿一个热销款去和低一级别的车型抢饭吗?其二,本田为什么要为中国消费者去打价格战呢?把价格定高于别的级别的车型,厂家之间形成默契,一起挣钱多好。其三,现在都在说国产不如泰产,我也不知道,我就想反问一个问题,中国工人生产技术不如泰国工人生产技术?那是中国本田与新大洲本田与新大洲的问题。其四,近几年有些能和国际接轨的车型进入国内了,溢价这个事最早是各个合资厂干出来的吧,国人买账屡试不爽,也就成了经验了。
突突突摩托工作室:国产NSS350售价硬刚进口XMAX,输赢就看车友如何选择?
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在太原智联科技版现在优惠多少呀
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怎么那个智联科技版360影响,只能倒车的时候有用,平时路上转弯的时候都不出来呢?别的车都可以
浪子情节B:怎么那个智联科技版360影响,只能倒车的时候有用,平时路上转弯的时候都不出来呢?别的车都可以
请问下各位,我刚提智联科技,手动模式怎么进入,瞬间油耗和综合油耗怎么才能长期显示液表屏幕上?谢谢大家
骑上单车去旅行eHnh:请问下各位,我刚提智联科技,手动模式怎么进入,瞬间油耗和综合油耗怎么才能长期显示液表屏幕上?谢谢大家
提问车头小圆圈的东风双飞燕车标,能否不要?
个人拙见——对五菱新发布MVP设计图的期盼——欢迎留言,写出你们心中的配置 抗疫关键时期,五菱说“人民需要什么,五菱就造什么”,调整改造生产线生产口罩。 还记得那个秋名山的神车五菱宏光,在国民经济起步,家家购车的年代,之光,宏光,助力中国小康家庭更进一步向上。 不论是网上,还是朋友间,还是二手车商,对国产汽车的认识,无非是:价低,电子配置高,看不到的地方“偷工减料”,不耐用,等等这些吧。 再说说五菱这个牌子,全称应该是上汽通用五菱,如果没记错。可是在我心中她是柳州五菱。强强联手必将创造出更大的利益,但请不要丢了自己的名字。 说回这款车 1,五菱发布新车系,已星座命名。挺好的,有新意,更符合年轻人,且摆脱掉对五菱的旧印象。——希望:不要只是学某些车厂,玩换名,换标,就搞的好像上了一个档次似的。不拿质量说事实,没用。 2,质量:生锈,异响,易损件,售后,这些老生常谈的,关于国产车辆问题的话题,就不打字了。市场和口碑是最好的检验。 3,配置: 第一,我认为没有侧滑门 的不叫MPV,望能有,至于成本,也不求电滑门。 第二,底盘和悬架,太专业的待后面网友补充。至少前后防撞梁别闹泡沫填充,吸能盒该用多大,侧门防撞要有,悬架不管是四独,还是扭力梁,只求粗壮耐用,设计上没缺陷,没异响。 第三,外观,车身线条,加强筋,隆起,简洁大方,使用中的小磕碰,钣金不要太困难,成本不要太高。车灯不求LED或更高端的什么新科技,只要照度好,保养便利。希望:能有随动辅助照明。 第四,内饰,不求软性材料,不求仿皮材料,就算是搪塑工艺,织物座椅,请严丝合缝,控制好工业品控。希望:有大天窗。6座版。 第五,电子配置,abs,ebd这些就不说了,只求后期的宣传重点或是车评类的节目,不是只能说一些车机功能有多强大,能怎么手机控制而已。望:能有后视镜电动折叠,和倒车后视镜下翻。 第六,动力,难不成又是那台1.5T?和通用的自动变速箱?还是万里扬的变速箱来?参数确实落后了,实际感受也很一般(已宝骏新530为例),油耗表现也一般般。就算发动机还用那台1.5t,只求发动机和变速箱的匹配更好吧,别望了还有手动挡的市场需求,而且严重提醒,手动车型没高配,或是手动车型就是低配车的市场看法,不能有啊。方向盘?不是能转就行,踏板不是能踩就行,质感,特性,要有自己的调调。 第七,发展,为什么国产在二手市场不值钱,我想最大的问题就是不坚持发展一个系列,或是一款车,例如卡罗拉,例如捷达(国产称速腾),例如,轩逸,例如,雅阁。如上的例如可能不对,它们都是合资紧凑级轿车。那就例如,GL8,奥德赛,轻客丰田海狮,柯斯达。这些车为什么有市场,又认可,二手也保值,不断更新换代,时代不同,有不同的审美与配置,但是没把名字丢了。国产,一不行,就换个名字,真是不解啊。售前售后不说了,那是发展的漫长过程,但求是一个负责任的企业及企业家。 如上,是个人对五菱新发布的一些拙见与期望,欢迎大家补充。 第一次写这么多内容,我想也承载了我对五菱汽车的热爱之情吧,希望越来越好,“人民需要什么,五菱就造什么”。 未完待续…