这车2016年10月上牌，我是2020年9月底，当时3万公里时买的二手车，至今9.7万公里，中途保养、换件、花了很多冤枉钱。买来后3.2万公里途虎养车更换全车油水，更换全车固特异御乘SUV（550每条，优点耐磨，缺点噪音大，轮胎特别硬），途虎养车更换博士电瓶（刚用一年多完蛋了，最后换的瓦尔塔，已用1年半启停无任何问题），去年发生了后右方被撞，4S保赔两个后轮轴承总成，一个后减震，一个后轮毂，同时自己花钱更换了2个前轮轴承（国产杂牌，刚用1年，完蛋了），今年7月已换的FAG轴承，换了国产杂牌下摆臂（已有间隙，哐当响）。今年4月底，天猫养车被忽悠换了全车减震器（杜诺邦杂牌），前减用了7个月，开始咕噜响，后索赔了两根前减，刚用1月，又是咕噜异响。双11买的4条浩悦4，12月换的3个机脚胶，D档再也不震动了。昨天自己买了4根原厂4S减震器，2套顶胶+轴承+缓冲胶和防尘套，2个原厂4S下摆臂，外球头2个，前稳定小拉杆2个。至此，这台翼虎车被我终于恢复全车原厂4S件，昨天和今天开着完全就是底盘韧性十足，过坑，减速带过滤迅速，不再有拖泥带水！感觉恢复到了买来时那个状态。翼虎这车富贵病比较多，很多副厂件用不了几个月就会出现问题，与其来回拆卸更换副厂件，不如换原厂多用几年。再次，给车友一个建议，如果车自己还要再用个3-5年，那么我建议，翼虎这车全车的更换件全部用原厂，如果不常用，那随便换件！避免来回拆卸浪费钱财。这车的变速箱通气阀之前如果是很矮小的黑色原车件，那我建议去更换一个改进款的通气阀，会解决低速顿挫，（前提是变速箱不能有机械故障哈），在更换进口版X10，6速的变速箱油，再加上壳牌95号，那开起来完美换挡很丝滑。今天我加了壳牌98号油，换挡那更是上了一个丝滑阶段。

翼虎车友圈

翼虎2.0T尊翼版，给车友的一个建议！