简介：爱车爱生活~爱车爱生活
起步就是胜利
上周末伴同一位朋友去嘉里城的凯迪拉克门店试驾lyriq，因为目前只是大定用户的试驾，所以只能随行乘坐在后排。从一个乘坐者的体验视角来说，后排的空间还是比较充足的，因为我喜欢瘫坐，所以丝毫没有察觉到有头顶空间小的问题。在整个行驶过程中，车身始终比较稳定，加速时的线性感很强，过弯时侧倾很小也很平稳，看来它在底盘调教方面凭借凯迪拉克成熟的调教经验，还是具备很强优势的。 行驶过程中的隔音也不错，只偶尔能听到微弱的胎噪。玻璃天幕好评，抬头就能看见晴空，而且防晒做的比较好，即使不用遮光帘也不会觉得热。车机的功能还没有完全调配好，一些功能暂时没办法运行，但相信凯迪拉克作为老派厂商可以做出配得上这块环幕屏的车机系统。朋友对于动能拨片的无极变速还是没有习惯，在用它刹车时后排还是有些许突兀感，如果车主可以自己调整拨片的灵敏度，可能会好的多。但总体来说lyriq这款车的调教偏向舒适，乘坐体验还是非常不错的。我个人还是比较保守派的，跟着朋友试驾完先小订再观望一下，期待可以快点试驾上手开一把。
虽然电动汽车已经陆续上线一些年了，但我一直不太相信电动车的技术和他的长久布局。不过最近因为车子在维修，只能打车，发现电车已经开始普及了，看来我的信息有些滞后了。后面也打算换个电车看看，现在有什么好的电车推荐吗
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