简介:中年大叔,努力奋斗中
高兴的四季豆
提问领克09亚运行政版四驱策略疑问 09亚运行政版电机是后驱的,前驱是发动机驱动的,那么在转弯或者是侧滑的时候,前轮驱动会启动吗?另一个疑问是,假如侧滑或是转弯的时候前轮驱动介入的话,那么前轮的发动机启动,涡轮建压,再输出到轮上,这个时间应该是不够危险的抑制或排除吧?具体是怎么样的?对了,试驾的时候试驾人员的回复是,需要动力就会启动发动机,解决不了我的疑问,各位大佬给答疑解惑一个吧!
如标题所示,今天看了38号的试驾测评,然后看了飘逸走四方的试驾体验,看完之后真的是太爱了!真的是吹爆豹5!我心仪的领克09亚运版可能对不起了,我有可能要移情别恋了,这到底是幸福还是不幸福呢?
四驱性能和六七座可选是燃油版的优势;动力强,有电池带来的驾驶感是亚运版的优势,如果一个月能冲个一两次电,建议上亚运行政版,如果完全不能充电,还是老老实实的燃油版吧!
大bobo:用车情况上下班代步 偶尔跑趟长途800~1000公里左右,使用车地域北方,预算280000左右。 本来决定09MHEV的,一天去店里一问亚运行政优惠10000元,就不会选了。觉得大五座空间挺好,EMP动力强,就是没有固定车位充电是问题,单用油驾驶油箱又太小。
方程豹 豹5 上市倒计时 方程豹汽车今日宣布,旗下首款车型豹 5 将于 11 月 9 日正式上市,届时销售价格将同时公布,最低售价能突破大众预期的30万吗?! 本次发布的新车将推出探索版、领航版、云辇旗舰版三款车型,预售价为 30-40 万元。 豹 5 搭载比亚迪全新混动平台 DMO ,旗舰版将搭配云辇-p 智能车身控制系统,全系采用采用 1.5T + 双电机动力,纵置发动机。该车综合最大输出可达 505 千瓦,峰值扭矩 760N・m,零百加速时间 4.8s,CLTC 纯电续航 125 公里。 目前豹5现车已大量到店,基本能做到发售即交付! 后附到店列表 #豹5盲定 #豹5量产车正式下线 豹5的上市,对现有主打越野的车型将会造成巨大冲击。无论是长城系还是丰田系。 我最好奇的是,豹5到底能不能用五到十年时间把普拉多打趴下,进而占领川藏线和中东狗大户?
没法充电,当油车开就别考虑远航版了,毕竟不充电,还要背那么大个电池,能耗肯定高啊,你这种情况为啥不买油版,电车省的钱足够你加油了!
平凡阿正:想入手09EMP远航版,充电条件不是很好,当油车开可以不,油耗大概什么情况?喜欢09的的行驶质感
昨天去试驾了领克09和沃尔沃XC60,先试驾的领克09,我心仪的亚运行政版没有展车,也没有试驾车只有EMP远航版,好在前面座舱设计一样,车好大,座舱里扑面而来的豪华感,电气化和智能化绝对够用,试驾过程中的感觉真的太爽了,加速真的很快,静音特别突出,试乘路上有一段路是弧形线条,试驾员把速度飙到120让我体验悬架的支撑力度,稳稳当当的过去了,真的是很刺激,体验很棒。然后就到了沃尔沃的店,不得不说,沃尔沃始终是个豪华品牌,无论从4S店的装修风格,导购员的着装风格,精气神等方面都摔了领克几条街,尤其是导购人员,领克的导购和试驾员穿的衣服是是松松垮垮的,发型也很乱,看不出一丝豪车的味道,嗯,领克的人员更像是工程师的感觉,对于车辆的性能和配置等内容介绍倒是比窝窝强一些。再说回窝窝,看完领克连试驾窝窝的欲望都没有了,感觉太素了,豪车的底子在,配置和用料都很扎实,尤其在看不见的底盘和车身,但是跟目前以电气化和智能化为主的中国自主品牌尤其是新势力相比,完全就不是一个时代的东西。说到这里,我又想起了五大杀手锏的某车,五年了,都改款了,都没变过前脸,真T M牛掰!五大杀手锏啊! 那么问题来了,领克这么好的车,为啥销量不行呢?
现在节奏带的有点歪呀,为啥要一直吹车机?现在开的帕萨特,开过蔚来,对车机真的无感啊!我对车的需求,动力第一,操控第二(我感觉帕萨特的还好呀,过弯给我的信心很足啊,转向也很精准,求勿喷),车机的话,接打电话方便 刚需,空调开关控温方便,听收音机或优盘或光盘方便,完了。哦 还有一个,带娃的时候,开车大屏能放汪汪队。没了,把车机吹的太高,新手用户体验完,好多功能用不到,系统还巨复杂,退烧后差评就来了……
浅醉1江月:还有,车子已经Sop,硬件不会再改了。目前阶段,多喷一喷质保,权益,价格吧。